十二年让宇通成为“世界网红”，凭的是什么？

十二年让宇通成为“世界网红”，凭的是什么?

宇通在海外市场摸爬滚打已十二年啦!

2005-2017,

十二年，一个轮回，一个里程碑，

既是对过往的挥别，

也是未来光辉征程的新起点。

　　有人说，2017年是一个充满了新时代向往的年头，同时也混杂着新的矛盾与焦灼。但从宇通身上，我们总能看到希望，它总是能描绘出明天的诗和远方。

　　2017年，在“一带一路”战略的延展和推进中，宇通则再次用行动创造了“中国骄傲”，获得了让人耳目一新的成就，不愧为世界客车领域的“网红”。

　　多重竞争下，精品成就中国品牌的尊严

　　翻开2017宇通海外成绩单，经过十二年历练的宇通，继续保持了良好的发展态势。2017年，宇通累计海外出口客车8712辆，同比增长22.34%，连续第七年位居世界第一，成为全球单厂销售量最大的客车企业。

　　宇通客车从2005年正式开启征战海外市场，截至目前，宇通在海外市场已经形成欧美、中东、亚太、拉美、独联体、非洲等六大区域的发展布局，覆盖120多个国家和地区。

　　在“一带一路”沿线地区，宇通客车也已出口40多个国家，并在缅甸、巴基斯坦、伊朗及古巴等国实现了客车散件当地组装和产能及技术到合作。

　　宇通海外营销常务副总常浩介绍，在海外市场上，宇通已经在部分区域市场综合市场占有率达到10%以上。在古巴、委内瑞拉等市场，宇通已经成为当地最主要的客车供应商，在当地近两年新车更新中，宇通客车处于绝对领先的优势，占有率超过90%以上。

　　事实上，宇通客车在海外市场的稳健作风和其在国内市场的风格一脉相承。经过15年辛勤耕耘，宇通为中国品牌在海外赢得了尊严，成为了中国品牌的“代言人”，引领着中国客车畅行全球。

　　拓展海外，一场“找不同”的游戏

　　“宇通，真牛!”无数次，很多人脱口而出。那么，宇通怎么就这么牛呢?

　　常浩介绍，近年来宇通的海外“朋友圈”在逐步扩大，客户满意度也得到了逐步提升。市场战略从“以我为主，打阵地战”发展到现在“主推古巴模式，开发重点市场”。在宇通内部来说，“古巴模式”已经成为一种战略，真正意义在于针对不同市场、不同客户、不同环境，制定更有效的策略，通过一系列解决方案的提供为客户提供价值，同时提升宇通海外市场品牌美誉度，实现从“猎手”到“耕耘者”的过度。

　　毫无疑问，在海外，宇通客车已经用实力证明，不论是产品还是服务，都毋庸置疑地得到了海外客户的肯定和喜爱，成为了多地公共交通运输业的“功臣”。

　　如何实现品牌价值突破，从惨烈红海向蓝海跨越，是宇通一直擅长解决的课题。在将客车出口各国过程中，宇通探索了一套成功的经营方式，不仅增加了销量和市场占有率，而且提升品牌美誉度，实现良性循环。

　　“芳华”凝聚在时光里，久而弥香

　　十二年，在时光的深处，珍藏着宇通拓展海外市场的艰辛与喜悦。回首，这一切就如一坛老酒，经过了时光的锤炼，反而愈发醇厚又香浓。

　　而宇通在现有的基础上，已做好了继续远航的准备。常浩表示，宇通目前在技术储备、服务保证都更上了一层台阶，2017年，宇通客车海外销量占总销量的13%，较2016年提升3个百分点，未来5年计划达到30%。

　　宇通将继续结合自身技术和产品集中资源重点开发战略目标市场，放眼欧美高端市场以及包括中东、亚太、拉美等主力市场，目标是成为国际主流的客车供应商、客户出行解决方案的提供商。从简单的卖产品到为客户提供解决方案，最后到合作共赢。

　　从宇通身上我们可以得知，中国客车企业只有真正做到品质立基，根据海外市场当地的出行习惯与生活方式，全面提升产品设计能力，增加客车的服务价值、文化精神内涵，才能真正实现中国品牌价值的提升，才能在“纵横四海”时格外从容。

　　谁说芳华易逝?其实不然，对于用“心”谋市、用“心”制胜的企业来说，精彩永远在线。