2018年1月26日,交通运输部综合规划司张大为副司长一行莅临银隆新能源,就交通强国战略的建设规划,对企业的发展和经营情况进行调研。
银隆新能源赖信华副总裁、白小平副总裁会见了交通运输部综合规划司张大为副司长一行。在会上,赖信华副总裁介绍了银隆新能源的详细情况,双方就新能源汽车的技术方向、国内外市场状况、行业发展前景等多个问题进行了探讨。
赖信华副总裁表示,银隆新能源2018年还将以纯电动公交车为主,同时在纯电动物流车、纯电动轻型货车等专用车市场发力。继续练好内功,持续投入技术研发,提升产品质量。随着几大园区的投产,发挥规模生产效应,进一步降低电池成本,在市场上掌握更多话语权。同时,也将更加重视海外市场的开发。
张大为副司长表示,我国从交通大国到交通强国的转变,涉及到方方面面,运输装备尤其重要,新能源汽车是一个重要的运输载体,现阶段新能源汽车在整个汽车领域所占份额还比较小,需要继续提升企业核心竞争力,以创新驱动,获得更大发展。
站在新的历史起点,银隆新能源要把握住市场机遇,坚持创新驱动发展,确保质量安全,为促进新能源汽车产业发展,建设交通强国做出更大的贡献。
会见之前,在赖信华副总裁、白小平副总裁的陪同下,张大为副司长一行参观了企业展厅、电池生产线、整车生产线和展车,并试乘了仿古铛铛车。
参加此次调研的领导还有:交通运输部办公厅督查室主任汤继伦主任、交通运输部政策研究室政研一处李颖处长、交通运输部综合规划司综合运输规划处刘东副处长、交通运输部综合规划司水运规划处尹振军副处长、交通运输部推进交通强国建设领导小组办公室罗本成教高、交通运输部推进交通强国建设领导小组办公室左天立高工、交通运输部规划研究院马衍军副所长、珠海市交通战备办公室罗锡强主任、民航公交科余英姿科长。
新能源客车作为我国新能源汽车推广应用的排头兵和“先锋队”,加之其担负大众出行的社会属性,近年来,一直成为业内外关注的焦点。而公交市场作为新能源客车的核心市场,一直是政策调控的重地,更是竞争最为激烈的主战场。
据英国路透社2018年1月24日报道,宝马、戴姆勒和大众集团正在与福特共同建立大功率充电站网络,希望针对插头、通讯协定制定行业标准,这样一来与其他电动汽车竞争对手相比,他们将获得一定优势。
2018年1月29日消息:日前,京东商城CEO刘强东通过网络宣布,将在两年内把京东商城在全国的所有自营车辆都换成新能源车,并将再用三年时间,通过补贴等激励措施把所有合作伙伴的车辆也逐步替换成新能源车。