“真的如坐高铁一般舒适啊！”在中车电动法国新品展示现场，法国阿登省省长如是说。
3月份，中车电动在欧洲可谓是好事连连。继前不久，中车电动在德国斩获工业设计“奥斯卡”大奖后，中车电动在法国香槟-阿登大区的阿登省（法文：Ardennes）又举办了新品展示活动，中车电动展示了8米和12米"高铁级"纯电动客车，产品体验获得点赞。中国中车副总工程师林田、法国前内政部部长、阿登省省长等政要出席了新品展示活动。
两台车均为中车电动整车产品中应用成熟车型。为满足法国当地的运营客车要求，中车电动在车辆细节方面进行了全新设计。车辆采用了轻量化技术，运用了铝合金封板、铝合金蒙皮等多种新型材料，在相同电池电量的条件下，使整车重量下降。
充电方面，采用受电弓快充和充电枪慢充两种模式，便于白天快速补电和夜间低谷电价慢充；同时，根据法国当地气候条件，对车辆外后视镜和车窗玻璃进行了全新设计，从而为司机和乘客提供更好的驾乘体验。
活动中，阿登省政府对中车电动产品给予了高度评价，并与中车电动合作方签署了框架协议，后续将在阿登省进行样车试运行。活动受到了法国阿登电视台、阿登报社等相关媒体的报道。
▲图为法国媒体报道
阿登省省委会主席BOURGEOIS兴奋地说道：“通过前期中车电动纯电动客车在法国的试运行，让我们对其产品非常满意，并且了解到中车的强大实力。希望今后双方利用各自优势，不断推进彼此合作，实现共赢。”
中国中车副总工程师林田表示，面向未来，中车电动将创造高品质的绿色环保新能源客车，为人类创造更美好的出行生活体验！
近年来，中车电动不断拓展海外市场，分别与法国、意大利、白俄罗斯、新西兰、马来西亚、中国台湾等国家和地区开展合作。
同时，截止2018年1月，中车电动在中国有3万余辆新能源城市客车和近10万套核心零部件运行于北京、上海、广州、深圳、山东、海南、浙江等全国各地，新能源城市客车累计运营里程超过50亿公里。
2018年3月20日，由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)主办，中汽中心数据资源中心承办的“中国智能网联汽车驾驶场景与信息安全数据发布会”在天津成功召开。会议面向行业首次发布了中国智能网联汽车驾驶场景数据共享平台以及信息安全漏洞应急响应平台。
2018年3月29日，吉利帝豪EV450正式上市，新车补贴后售价为13 58-15 58万元。此次还推出了EV350车型,售价为12 58-13 58万。新车最大的变化是增加了续航里程，根据官方介绍，EV450车型综合工况续航里程为400公里，80km h等速巡航状态下最大续航超过450公里。
德国汽车制造商戴姆勒和宝马近日表示，为了扭转传统汽车行业在未来智能出行业务上的颓势，与硅谷的科技公司们正面竞争，两家公司将合并他们的汽车出行业务(宝马的DriveNow和戴姆勒的Car2Go)。
2018年3月22日，超威集团与新实力造车企业电咖汽车在超威集团总部签订战略合作协议，双方将在新能源汽车及关键零部件的研发、金融、销售、服务等多个维度展开深入合作。超威集团董事长周明明，电咖汽车董事长兼CEO张海亮及超威创元、普朗特电动汽车、深圳前海国润、电咖汽车相关负责人参加活动。
