近日，彭博新能源财经、国际权威期刊《光伏杂志》(pv magazine)、权威调研机构EuPD、全球顶尖光伏厂商SMA等诸多储能行业“风向标”云集德国斯图加特，出席比亚迪储能产品(Battery-Box)“2020产品战略规划”发布会。
继2017年将高压储能系统Battery-Box HV引入欧洲并大获成功之后，比亚迪在储能领域再有新动作，率先推出了新一代低压储能系统Battery-Box LV，并发布Battery-Box “2020产品战略规划”。
比亚迪发布新一代低压储能系统Battery-Box LV
比亚迪此次发布的Battery-Box LV，采用了比亚迪首创的模块化设计，单个系统可实现1-4个电池模块和1个智能管理系统的自由组合，额定存储能量可达3.5kWh至14kWh，并可通过一个简单的即插即用安装并联接入三个同类电池系统，将电 池组的容量扩展至42kWh。
与欧洲同类产品相比，Battery-Box LV 优势明显。其具有较高的可用能量比和放电功率，这意味着在同等条件下其不仅能保障用户更长时间的电能使用，也能满足用户同一时间更多的用电需求。根据《光伏杂志》和柏林技术与经济应用科学大学的联合测试，比亚迪Battery-Box系统综合分值排名最高。另一方面，远程软件更新和全面售后服务等周到的组合服务，直击普通家庭和中型商业应用“痛点”，让比亚迪脱颖而出。
比亚迪新一代低压储能系统Battery-Box LV
据比亚迪发布的Battery-Box “2020产品战略规划”，其计划在2020年前发布LV commercial、HV commercial等多款新品，实现Battery Box HV的升级，并对电动巴士退役电池应用于储能系统进行研发和探索。这一战略的推出，比亚迪储能或将进一步引领市场。
此外，比亚迪还计划在澳大利亚及美国等市场“移植”其欧洲的成功经验，并在这些领域发布新的储能产品。
比亚迪的重磅发布会，吸引彭博新能源财经、《光伏杂志》、EuPD Research等行业“意见领袖”，以及SMA、Fronius、Kostal等多家全球顶尖光伏厂商出席。
彭博新能源财经指出，全球储能市场正迎来快速增长期，蛋糕十分巨大。其在发布会上作出预测：“2030年全球储能市场规模将超过125GW。” 数据显示，截至2016年12月，全球储能市场规模约为17.85GW。
深耕储能领域多年，比亚迪的完整产业链和过硬技术也折服了以品质严苛著称的国际专业机构。在当日活动上，有着“行业风向标”之称的德国调研机构EuPD Research还向比亚迪颁发了象征着品质金奖的“2018年顶级储能品牌”大奖。EuPD CEO Markus Hoehner表示：“比亚迪是新能源行业的领导者，其Battery-Box无论是技术指标还是品质都堪称一流，这带动了比亚迪储能品牌的知名度在过去一年显著提升。”
比亚迪是迄今为止，首家获得此储能奖项的中国厂商。
EuPD CEO为比亚迪颁发“2018年顶级储能品牌”大奖
现场行业大咖云集
近日，彭博新能源财经、国际权威期刊《光伏杂志》(pv magazine)、权威调研机构EuPD、全球顶尖光伏厂商SMA等诸多储能行业“风向标”云集德国斯图加特，出席比亚迪储能产品(Battery-Box)“2020产品战略规划”发布会。
2018年初，工信部曾召集十余家单位，讨论新能源汽车和智能网联的标准制定。3月底，工信部拿出了《2018新能源汽车标准化工作要点》和《2018年智能网联汽车标准化工作要点》。
至玥腾风科技投资集团有限公司(以下简称腾风集团)近日宣布，中国工程院院士杨裕生出任集团“特聘首席专家”，集团技术总监靳普和杨院士在2018年3月29日进行了现场签约。据了解，杨院士与腾风集团将在电池技术、小型车和中大型民用车的增程技术应用。
2018年4月10日，20台比亚迪eBus-7纯电动巴士在韩国济州岛正式投入运营，这是济州岛知名景区牛岛的首支纯电动巴士车队，也是韩国规模最大的一支中型电动巴士车队，更是东北亚国家单批最大规模的电动客车交付。这也意味着，世界上最难突破的欧洲、美国、日本、韩国四大发达市场，比亚迪尽揽囊中。
