我们从东风悦达起亚官方获悉，起亚K5插电式混动版车型将于2018年下半年正式上市。新车在外观方面与普通版车型基本保持一致，动力方面，该车由2.0L发动机和电动机组成，其纯电续航里程为75公里。
起亚K5插电式混动版车型已经在2017年6月发布，不过起亚似乎在等待一个更好的时机来将它推向市场。新车的外观基本上沿用了海外版车型的设计，其前脸采用了带有主动关闭技术的格栅，并在左前方翼子板处设置有充电插口以及ECO plug-in标识，用以证明其插电式混动版车型身份。
内饰部分，起亚K5插电式混动版车型与普通版车型基本保持一致，并没有太多特别之处。作为一款新能源车型，该车的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息。
动力部分，这款车的动力由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中2.0L发动机的最大功率为156马力(115kW)，电动机的最大功率为68马力(50kW)。在EV模式下，依靠12.9kWh的锂电池支持，纯电状态下续航里程可达到75公里。得益于此，起亚K5插电式混动版车型的百公里油耗为1.3L。
我们从东风悦达起亚官方获悉，起亚K5插电式混动版车型将于2018年下半年正式上市。新车在外观方面与普通版车型基本保持一致，动力方面，该车由2 0L发动机和电动机组成，其纯电续航里程为75公里。
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