离“造车梦”又进了一步 格力集团要约收购长园集团

　　长园集团2018年5月10日晚公告称，格力集团拟向公司全体股东发起部分要约，本次要约收购不以终止公司上市地位为目的。格力集团将于五个工作日内将要约收购履约保证金存入指定账户，并提供要约收购报告书摘要。格力集团表示，本次收购需要获得广东省国有资产监督管理委员会的事前备案。

　　长园集团董秘倪昭华告诉记者，格力集团要约收购长园集团，是看好公司三大业务板块。未来是否会与格力集团形成协同效应，还要看后续发展情况。“要约收购还没开始，还不知能否成功。”对于会否与格力集团在汽车产业链联手，倪昭华称仍需观察。

　　格力电器董秘望靖东表示，格力集团要约收购长园集团是集团层面的决策，与上市公司无关。

　　格力集团层面的决策

　　一位资深汽车研究员认为，格力集团目前旗下有格力电器、格力地产两大块业务。但格力地产体量较小，不排除下一步围绕汽车产业链展开投资和布局。

　　随着电动汽车产业的飞速发展，作为电动汽车必需品热缩材料的生产企业，长园集团价值不断凸显。

　　近年来，长园集团不断加大新能源汽车领域的布局。公司称，基于对电动汽车发展的长期看好，以及对新材料技术的认知，公司在参股锂电池高端湿法隔膜企业湖南中锂新材料有限公司一年之后，通过并购实现对其控股。2017年8-12月，中锂新材实现营业收入2.22亿元。

　　财报显示，长园集团子公司长园电子集团2017年整体经营业绩增长显著，净利润突破1亿元，重点专注和发力汽车及通讯市场，通过了大众等多家汽车厂商的审核并取得认可报告;充分利用新能源产业政策，进入新能源汽车市场，通过了比亚迪等新能源汽车厂商的认证，巩固和加强了其行业地位。

　　另外一家子公司长园华盛在锂电池电解液添加剂领域领先。长园集团表示，该子公司积极扩产力争快速形成规模化效应，泰兴工厂顺利投产，实现5800吨电解液添加剂的生产能力，销售收入快速增长。尤其是海外客户三菱发力电动汽车市场，使得公司海外销售额大幅增长。

　　长园集团近来保持较好的增长势头。今年一季度，公司实现营业收入15.77亿元，同比增长34.97%;净利润达8073.38万元，同比增长83.33%。2017年全年营收为74.33亿元，同比增长27.08%，净利润达11.36亿元，同比增长77.55%。

　　长园集团控制权纠纷

　　格力集团祭出要约收购战术，或与长园集团管理层早前与沃尔核材的股权争夺有关。

　　2014年，在李嘉诚家族控制的长和投资有限公司卖出所持长园集团股份后，沃尔核材及其一致行动人开始增持长园集团，谋求实控权。此后，沃尔核材实控人和长园集团管理层双方围绕章程修改、委派董事以及围绕长园集团法人治理结构、经营发展规划和重大项目投资等问题摩擦不断。

　　经过四年缠斗，在多方调节下双方握手言和。长园集团今年1月9日晚间公告称，沃尔核材同意就公司控制权纠纷事项达成和解。根据协议，长园集团将向沃尔核材转让旗下长园电子75%股权，交易价格初步为11.9亿元。沃尔核材同意以协议转让方式向第三方转让所持长园集团无限售流通股7400万股。

　　“有传言称，格力集团和长园集团方面没有谈拢，所以通过要约收购方式战略进入。”接近长园集团的人士表示，此番收购可能是长园集团管理层与沃尔核材的博弈中，其中一方将格力集团拉了进来，但现在局势还不明朗。

　　格力的“造车梦”

　　事实上，无论是董明珠领衔的格力电器，还是大股东格力集团，都没有远离“造车梦”，与珠海银隆合作、收购海立股份股权均与新能源汽车有关。

　　2016年年底，格力电器拟以130亿元收购珠海银隆100%股权告吹后，董明珠个人与大连万达集团股份有限公司、中集集团下属企业等5家企业共同增资珠海银隆30亿元，获得珠海银隆22.388%的股权。

　　珠海银隆目前已有格力高管进驻，且与格力电器有多方业务合作。格力方面称，双方及其子、分公司利用各自产业优势，在智能装备、模具、铸造、汽车空调、电机电控、新能源汽车、储能等领域进行合作。在同等条件下，优先采购对方产品，购买对方服务。

　　2017年9月，格力电器宣布收购上海海立股份5%的股权。海立股份主要经营业务为研发、生产和销售空调等制冷压缩机。对于此次增持的原因，格力电器表示，基于对海立股份未来发展的信心以及对公司价值的认同。

　　对于此番格力电器举牌，业内人士分析称不是单纯的财务投资者，而是相中了海立电器空调压缩机，以及新能源车用压缩机业务。

　　珠海银隆以锂电池材料供应、锂电池研发、生产、销售为核心，业务延伸到电动汽车动力总成及整车的研发、生产、销售等新能源车产业链。此前董明珠明确表示：“收购珠海银隆，不仅仅是为了做大营收和跨界进入汽车领域，更为看重的是珠海银隆的钛酸锂技术。”