据外媒报道,印度SRM科技研究院(SRM Institute of Science and Technology)旗下的自动驾驶系统实验室发布了一份新人工智能报告,该报告指出,或许在未来的某一天,当经过十字路口时,自动驾驶车辆无需减速或停车。
该技术若成功,则意味着将不再需要交通灯进行道路协调,穿行车辆也无需再面对红灯时停车等候,人工智能技术使车辆能够自由穿过十字楼口,同时避免与其他车辆及行人发生碰撞。该技术的核心在于“V2V”及“V2X”技术,实现车辆及目标物、车辆间的通信。
该论文旨在寻找新的人工智能,实现车辆间的通信协作,使其能够用最短的时间穿过十字路口并确保车辆能无障碍地通过,无车辆碰撞事故发生。
这类车辆导航工作看似简单,但却会牵扯出大量的运算。只需数秒时间,人工智能就能为车主寻找到一条尽可能快的顺畅通行路径,并为道路上的其它车辆进行导航辅助。
尽管该理念意味着道路使用者们可大幅节省出行的时间,但该研究表明,在该项技术部署到道路前,仍有许多技术问题有待攻克。
最为关键的是,目前尚无先例供参考,从而帮助自动驾驶车辆共享其行驶路径。同时,目前也没有“十字路口管控程序(intersection manager)”进行相关的路径运算。
而数据隐私也成为所有用户关心的议题。该研究报告指出,路径计算所需的个人信息可能会导致“侵犯用户的车载数据隐私信息(vehicle privacy)”。
该研究报告建议,所有车辆可自行完成相关路径计算,并取消所有的车道,然后由车辆共享整个路面并规划各自的行驶路径。
若要实现零碰撞事故并尽量缩短车辆在通过十字路口所耗费的时间,这需要考量各方面的因素。
据外媒报道,印度SRM科技研究院(SRM Institute of Science and Technology)旗下的自动驾驶系统实验室发布了一份新人工智能报告,该报告指出,或许在未来的某一天,当经过十字路口时,自动驾驶车辆无需减速或停车。
2018年6月28日,2018领克春夏发布会在张家口举行,除了轿跑SUV领克02上市之外,还一并公布了领克01 PHEV插电混动版车型预售价格区间24-27万元(补贴前),新车纯电动模式下的续航里程为51公里,工信部综合油耗为百公里1 7升。据悉,新车将于7月27日正式上市发售。
2018年6月28日,国家发展改革委、商务部发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》,自2018年7月28日起施行。
2018年6月15日,沃尔沃集团在其老家瑞典哥德堡,向外界展示了其首辆全自动驾驶巴士。在距离哥德堡港口不远的一处停车场内,记者看到了这辆长12米的沃尔沃电动巴士,该车可以在无司机操作的情况下,通过安装在车身四周的传感器和置于车内的控制器,自行判断路线实现启动、停车和加减速。