2018年7月5日,众泰E200 Pro正式上市,新车推出1款车型,市场指导价为12.58万元,补贴后售价6.39万元(以北京为例)。新车主要在续航里程方面有所改变,最大续航里程从220km提升至330km,其NEDC工况续航里程301km。
动力方面,新车搭载了一台永磁同步电机,最大功率为60kW,峰值扭矩为180Nm,采用后置后驱布局,并搭载三元锂动力电池,新车最高时速可达105km/h,NEDC工况续航里程更是高达301公里,可支持慢充与快充两种充电模式,快充45分钟可充至80%电量。
众泰新能源汽车业务始于2008年,作为国内最早开始运营推广新能源汽车的整车企业之一。十年磨一剑,如今众泰新能源汽车累计实现销售超过7万辆,占全国新能源纯电动汽车总体销量的18%,销量稳步持续增长。在各车企均在纷纷大力发展新能源业务同时,众泰新能源已牢牢占据市场、技术、资源优势,众泰福特合资公司成立更加奠定了众泰在新能源板块的影响力。未来众泰新能源还会陆续推出众泰T900、新一代T600系列以及T300EV等新能源车型,不断丰富完善新能源产品矩阵,从而打造全产品系列的全价值型的世界型新能源汽车品牌。现如今,随着新能源汽车的飞速发展,政策利好不断,车企技术与安全性不断提升,更重要的是消费者对新能源车的接受程度越来越高,促使新能源产品更新换代速度越来越快,续航里程纷纷刷出新高,当然值得欣喜的是续航里程与购买价格正在成反比趋势发展,这无疑是一个喜人的信号。而就在市场最大、竞争火药味最浓、购买活跃度最高的小微型新能源纯电动市场,各家争先推出颇具竞争力的车型,例如北汽LITE、奇瑞EQ1小蚂蚁、江淮ievi6E运动版,还有半路杀出重围的红星X2,可以见得,2018年上季度A0与A00级别的综合续航能上300km的屈指可数,现阶段300km已成新台阶,众泰E200 Pro则是应时登场。接下来一段时间,这个市场注定不会风平浪静,还会给我们带来那些惊喜?且让我们拭目以待!
2018年7月5日,正式上市,新车推出1款车型,市场指导价为12 58万元,补贴后售价6 39万元(以北京为例)。新车主要在续航里程方面有所改变,最大续航里程从220km提升至330km,其NEDC工况续航里程301km。
在世界杯尚在酣战之际,比亚迪在西班牙再次传来捷报。近日,比亚迪一举斩获西班牙最大的12米纯电动大巴订单——共15台比亚迪自主打造的纯电动大巴。这是继今年四月份在西班牙巴达洛纳斩获8台12米纯电动大巴之后,比亚迪在西班牙再下一城。
2018年7月10日,工业和信息化部在官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第7批)》,共包括110户企业的342个车型,其中纯电动产品共105户企业318个型号、插电式混合动力产品共9户企业16个型号、燃料电池产品共6户企业8个型号。
2018年7月4日,汽车产业中长期发展规划重点工程实施方案编制项目验收会在北京成功召开。来自工业和信息化部装备工业司、国家发展改革委产业协调司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、清华大学、国务院发展研究中心、国家信息中心以及汽车企业的80余位领导、代表出席本次验收会。
2018年6月30日,新能源汽车国家大数据联盟(NDANEV)官网发布了5月份新源汽车接入量等信息进行了统计与分析。本文依据简报数据,对2017年1月份~2018年5月份全国新能源汽车累计接入排名情况进行了系统分析。