今天小编要告诉大家一个好消息，那就是以后交强险的金额不再是固定的金额了，只要车主能够遵守交规，那么就可以减免很多费用，不再和以前一样要强制交950元了!
作为一种强制购买的险种，很多车主对交强险并不是很满意，因为交强险是强制购买的(似乎很多人对这个强制购买都比较反感)，其次交强险的赔偿金额不大，一旦真的出了啥事，交强险能给车主补偿的也只有一点点!因此，很多车主都希望交强险能够不再强制购买!
不过话又说回来，国家强制车主购买交强险也是为了大家好，试想一下，如果没有这个强制购买的险种，是不是就会有什么保险都不买的车主出现，因为现在只买交强险的车主也大有人在，一旦发生事故，那么受害者就一点保障都没有了，因此，交强险是绝对不能撤销的!
不过，这项新规发布后，交强险的价格将会与车主的日常开车行为挂钩，如果车主上一年没有发生过交通事故，那么第二年的交强险费用就会减免10%，如果第二年也没有发生任何事故，那么第三年的费用就可以减免20%，如果第三年也平安无事，那么以后车主就可以享受交强险金额减免30%的优惠!
不过大家也别高兴的太早，既然有奖励就必定有惩罚，根据规定，如果第一年发生过事故，那么第二年交强险费用将不会发生变化，如果第二年再发生事故，那么第三年就会增加10%的费用，如果第三年再发生事故，那么以后就会增加30%的费用!所以，以后大家开车出门千万要自觉遵守交规，因为这样既能让你省下很多交强险的费用，还能安安全全的开车，一举两得!
除了交强险费用调整以外，新规还让车牌终身制了，也就是说，以后就算车主要换车，那么旧车的车牌也可以直接拿过来用了，避免出现车牌被回收的情况出现，也算是一个大大的福利!
这两大福利政策大大减轻了车主的压力，尤其是交强险价格调整，既能给车主省钱，还能让车主形成自觉遵守交规的习惯，真的是实实在在的好政策!
今天小编要告诉大家一个好消息，那就是以后交强险的金额不再是固定的金额了，只要车主能够遵守交规，那么就可以减免很多费用，不再和以前一样要强制交950元了!
虽然市区里新能源线路越来越多，但是当跨度到城际、省际的长途线路，其难度让人望而却步，基本见不到新能源汽车长途跋涉的踪影，特别是纯电公交，长途路程大多采用拖车运送。
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2018年7月19日，比亚迪股份有限公司发布消息称，其控股子公司广州市比亚迪汽车销售有限公司中标广州市一汽巴士有限公司、广州市第二公共汽车公司
