为贯彻落实《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局令 第44号)(以下简称《积分办法》)和《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知》(工信部联装﹝2017﹞266号)(以下简称《工作通知》)有关要求,进一步规范乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分交易平台(以下简称“交易平台”)的使用,帮助企业正确理解积分交易平台文件,熟悉交易平台操作流程,顺利完成积分交易和负积分抵偿相关工作,2018年8月10日上午,装备中心在北京召开了“乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分交易平台培训会”。工业和信息化部装备工业司汽车处副处长马春生、汽车处刘斯明博士出席会议,会议由工业和信息化部装备工业发展中心郑贺悦主持。来自国内乘用车生产企业和进口乘用车供应企业的近200名代表参加会议。
会上,马春生副处长在讲话中指出,《积分办法》作为持续推进汽车产业节能减排、促进新能源汽车发展的重大政策,是我国汽车管理制度创新的大胆尝试。2018年是双积分政策实施的开局之年,各企业应该正确认识节能与新能源汽车发展的战略意义,攻坚克难,努力实现积分合规。随后,马春生副处长介绍了积分交易平台的总体情况,对开展积分交易工作提出了总体要求,进一步强调了2016年度、2017年度积分管理工作要点,并对下一阶段的重点工作进行了部署。
会上,装备中心同志通报了积分交易平台运行情况及下一步重点工作,并对积分交易平台的相关文件、平台功能和操作流程进行了详细讲解,对相关企业在日常工作中遇到的问题进行指导和答疑。
此次培训会的成功召开,有利于促进有关企业规范使用积分交易平台,顺利开展2016年度、2017年度积分交易和负积分抵偿工作。装备中心将按照工业和信息化部装备工业司的要求,继续做好双积分管理相关工作。
为贯彻落实《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局令 第44号)(以下简称《积分办法》)和《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知》(工信部联装﹝2017﹞266号)(以下简称《工作通知》)有关要求
2019款广汽三菱祺智PHEV已于8月11日正式上市,加入性能越来越强大的新能源汽车家族,补贴后售价17 38万起。新车继续采用了老款的外观设计,主要改变在于更换了动力电池的供应商,使车辆动力电池电压、电池总能量、纯电续航里程及节油率均得到良好表现。
据悉,广汽新能源新款GE3将于2018年8月底正式上市,新车在外观方面将与现款车型基本保持一致,由于对电池容量进行升级,使其在续航里程上将由现款的310公里提升至400公里。