2018年11月2日消息：FF内部人士1日向媒体表示，FF正与3-4家国际性金融机构就融资事宜进行接触，有可能在近几天内达成服务协议。
不过，FF方面并未向媒体透露机构名称等信息，所以无法从机构处证实该人士说法真实性。
值得一提的是，在上周，还曾传出贾跃亭与红杉及某中东基金接触的消息，但随即遭到红杉方面的否认。腾讯《一线》了解到，贾跃亭方面当时确与红杉方面尝试接触，但双方从未进入实质性阶段。
对于本轮融资，FF该人士宣称，其融资方式不仅有股权融资，还有资产融资， 其中一家美国投行则为FF目前的总资产给出了6亿美金的估值。
据悉，资产融资是债权融资与股权融资之外的一项融资模式，是指由公司拥有的资产来驱动的融资方案，当中所指的资产通常包括流动资产(如：应收账项、存货等)及固定资产(如：土地、厂房、设备等)。
在10月31日， FF的一封内部邮件显示，FF正面临暂时性的现金流困难，导致其不得不立即采取裁员及降薪等临时措施应对。
FF该人士进一步宣称，目前公司正在通过多渠道、多维度的融资方式努力解决目前的现金流困难，非常有信心在2个月左右的时间内恢复公司的正常运营并恢复员工的工资。
改革开放40年来，中国客车在海外发展日新月异，交出了一份靓丽的成绩单。其中，以电动化、智能化、网联化为先机的比亚迪，成为了全球客车领域的代表力量。
2018年10月29日，北京—— 中联物流与G7在深圳举行战略合作签约，中联物流董事长祝建华先生和G7创始人兼CEO翟学魂先生出席并签署了战略合作协议。
2018年10月31日，交通部公示第三批《道路运输车辆达标车型》，根据车型表，达标车型共有46款客车，640款货车，其中包括15款纯电动客车，1款纯电动物流车。
据FF内部邮件显示，2018年10月31日，FF发布FF紧急仲裁获胜获后采取临时措施的声明，声明中提到，由于恒大的违约导致FF面临严重的现金流困难，FF不得不采取临时措施应对。
2018年10月24日，首台比亚迪纯电动旅游大巴在德国法兰克福和曼海姆两座城市之间投入试运营，曼海姆市长Peter Kurz先生出席了启动仪式。
