据彭博社消息,马自达正在加速推进电动汽车的研发工作,并计划在2021年前推出一系列成果,以避免因旗下车型排放超标而被欧盟课以重罚。
『马自达CEO丸本明(AkiraMarumoto)』
此前马自达CEO丸本明(AkiraMarumoto)曾透露,因马自达旗下SUV车型在欧洲的销售比例较高,这让该品牌支付罚款的风险很高。马自达2017年约五分之一的销售额来自欧洲市场,只有在欧洲市场大规模投放纯电动车型或插电混动车型,才可能免于被罚款。
马自达SUV车型在欧洲销售比例较高
据摩根士丹利分析师分析,在日本汽车制造商中,马自达是受欧盟排放法案打击比较严重的一家,该品牌旗下车型的平均二氧化碳排放量超过了去年欧盟制定的标准。由于今年全球汽车需求疲软以及日本国内洪水导致工厂短期停产,马自达的盈利下滑比较明显,因此避免被欧盟罚款对于马自达来说显得尤为重要。
马自达日本工厂今年因洪水灾害短期停产
如果汽车厂商未能遵守在2020年开始分阶段实施、2021年全面实施的欧洲排放法规,那么将要面对总额达140亿欧元(约合160亿美元)的巨额罚款。马自达表示今年已经划拨8800万美元作为应对欧盟罚款的储备金。
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