北京时间2019年1月4日晚间消息,市场研究和咨询服务公司Vertical Research Partners分析师戈登·约翰逊(Gordon Johnson)今日表示,2019年特斯拉股价最多或下跌70%。
2019年刚刚过去了2个交易日,特斯拉股价就下跌了近10%。而约翰逊认为,这只是冰山一角。他将特斯拉目标股价定为88美元,意味着在今年年底之前,特斯拉股价还将进一步下跌70%。
相比之下,分析师给予特斯拉的平均目标股价为334美元。昨日,特斯拉股价收于300.36美元,今日开盘后一度报于309.31美元,上涨2.98%。
众所周知,特斯拉在去年第三季度发布了强劲的季度财报。但约翰逊今日在接受CNBC采访时称:“我认为,他们不可能再达到去年第三季度时的盈利水平。”
1月2日,特斯拉宣布2018年第四季度交付了90700辆电动汽车,低于分析师的预期。其中,Model 3的交付量为63150辆,低于华尔街分析师平均预计的63698辆。
此外,特斯拉还宣布,Model S、Model X和Model 3电动汽车在美国降价2000美元。有分析师认为,这是市场需求疲软的表现。
有业内人士称,特斯拉股价今日开盘后上扬,是因为特斯拉今日早些时候宣布,将于今年3月份向中国市场交付Model 3电动汽车。
一些分析师认为,如果特斯拉能够提高产量,总会有买家排队购买其电动汽车。但约翰逊认为,特斯拉电动汽车的需求根本没有那么强劲。再加上市场竞争的加剧,以及美国政府补贴的减少,消费者势必将考虑其他选项。
约翰逊称,美国政府对电动汽车的补贴降低之后,将有大量的预订用户取消购车计划。约翰逊预计,将有约15.5万取消预订。
约翰逊还称,特斯拉的人工智能(AI)软件也并不是世界上最好的。综上所述,约翰逊认为特斯拉股价在2019年前两个交易日就下跌10%只是厄运的开始。
事实上,约翰逊最近几个月一直在唱衰特斯拉股价,但这一次,他更加确信,特斯拉股价下跌速度将远超出华尔街的预期。
北京时间2019年1月4日晚间消息,市场研究和咨询服务公司Vertical Research Partners分析师戈登·约翰逊(Gordon Johnson)今日表示,2019年特斯拉股价最多或下跌70%。
当地时间2019年1月7日,比亚迪联手英国巴士制造商亚历山大•丹尼斯(ADL)率先向运营商Stagecoach South交付9台纯电动大巴以及配套充电设施,喜迎2019年开门红。
乘联会数据显示,2018年1~11月,传统车型在特大城市销量为220 2万辆,同比增幅为2%;大型城市销量为422 9万辆,与2017年同期基本持平;中型城市销量为406 5万辆,同比增幅为-7%;小型城市销量为370 3万辆,同比增幅为-11%;县乡一级销量为447 9万辆,同比增幅为-9%。