新能源汽车网消息：近日，美国汽车协会(AAA)发表一项研究证实，随着极地涡旋席卷美国大部分地区，在低温情况下驾驶电动汽车，车辆的行驶里程会减少。
美国汽车协会测试了5款最大行驶里程至少为100英里的电动汽车，但暂未透露测试汽车的具体信息。测试研究表明，气温下降至华氏20度(-6摄氏度)时，电动汽车平均行驶里程下降41%。在预定的温度范围内，这并不意味着电池组缺乏抵御严寒的能力，续航的降低仅仅是由于驾驶员将空调系统全面运转，以保持车内温暖。此外，高温对电动汽车行驶里程也产生影响。室外温度达到95华氏度(35摄氏度)时，驾驶员使用空调降温，车辆的驾驶里程由此会下降17%。
电动汽车在全年气候温和的地区如佛罗里达、夏威夷及加利福尼亚等地表现良好，其他地区电动汽车驾驶员只需些额外的计划即可充分发挥其性能。美国汽车协会建议，居住在极端天气地区的电动汽车驾驶员应提前计划，尤其是冬季。根据预计行驶里程，考虑在旅途中的额外站点并提前找到充电站位置。此外，还建议司机通电时先根据温度情况加热或冷却车内，以免行驶中耗尽电池;同时尽量将电动汽车停放至车库。
2019年1月30日，安凯客车发布2018年度业绩预告 ，2018年度安凯客车归属于上市公司股东的净利润亏损7 95亿元—8 95亿元，此外，2017年度安凯客车车归属于上市公司股东的净利润亏损约2 3亿元。
2018年，“电动化”成为重卡行业发展的流行趋势。作为国内最早投入新能源卡车研发的企业，比亚迪一直坚持技术创新谋发展，并在全球率先实现纯电动卡车的商业化、规模化运营。
2019年2月12日，商务部召开2018年商务工作及运行情况新闻发布会。市场运行司副司长王斌在会上指出，2018年虽然汽车新车销售增速回落2 8个百分点，但是我国汽车新车消费总量2800多万辆，列全球第一。
