战“疫”复产 央企担当 | 25天！首台负压式救护车下线！上演“中车速度”

　　近日，中车电动首台负压式救护车成功下线，仅用25天，上演“中车速度”。在防疫科研攻坚的战场上，中车电动快速集结“硬核力量”，组织100多名核心骨干成立科研攻关团队，日夜奋战，在保障安全、尊重科学的前提下，短短不到一个月的时间内，中车首台负压式救护车应势而生，为抗疫战场提供强大支撑！

　　“中车速度”彰显央企担当

　　在新冠肺炎战“疫”打响后，公司积极贯彻习近平总书记对新冠肺炎疫情系列重要指示精神，面对抗疫前线紧缺救护车，特别是避免细菌和病毒扩散的负压救护车的难题，主动承担起企业的社会责任，组建项目团队启动“负压式救护车”专项研发。

　　与病毒较量，拼的是速度，争的是时间。科研人员以分秒必争的状态，火速展开全线攻坚战，加班加点，技术方案改了又改，随后启动视频会议组织线上评审，最终确定方案；图纸一经发布，多部门齐心协力配套协作，及时"破障清路"，不断汇聚共克时艰的"中车力量"；在生产车间，焊装线、涂装线、总装线，每一条线上的员工几乎都是小跑着拿料装配，干劲十足、斗志昂扬。

　　25天，600个小时，项目团队每一分每一秒都在为生命加油，在与病毒的赛跑中跑出加速度，为战“疫”开发科技“利器”，成功下线首辆负压式救护车，彰显了无与伦比的"中车速度"，为全国各地筑牢防疫“生命防线”贡献出“中车力量”。

　　高铁品质为战“疫”护航

　　与口罩、防护服等“软”装备相比，被称为“特大号N95”的负压式救护车，堪称抗疫、保供的“硬”装备，是疫情防控救助的第一道“屏障”。

　　中车电动总工程师汪伟介绍：“公司开发的负压式救护车通过加装负压装备，车辆具备“负压隔离”能力，主要用于重大传染病人的安全隔离与转运。在救助、运送过程中，一方面，新鲜空气可持续输入车内；同时，车辆“封印”病毒，将车内医疗舱空气过滤、消毒后排出车外，最大限度地减少舱内医患之间的感染几率，保护外界环境不受污染。此次公司推出的负压式救护车，在技术、材料、工艺等环节传承了高铁品质，在制造环节自我加压、严格把关，倾力打造了‘高科技含量’的样板产品。”

　　作为疫情防控的利器，公司负压式救护车，集众多优势于一身，具备防范疫情、抢救监护等多种功能，可快速响应危重病人及特殊疾病的抢救任务。

　　造型美观大气，乘用舒适，具有低耗能，动力强，低噪音、耐用性好、维护方便等特点。

　　采用承载式结构，高钢性底盘一体铸造，并设置单开门和双开门，安全性高、设备齐全、病患转移方便快捷。

　　铝合金担架平台、铲式担架、导轨折叠式输液支架等专业救护系统一应俱全，操作简单、便于运输，可更好地协助医护人员进行救护作业。

　　车辆最为“核心”的医疗舱，具备隔离、防腐、通风、耐菌等特点；其顶置式负压系统，可定向进行负压气流导向，有效防止病毒再传播、做到“滴水不漏”。

　　央企担当、科技抗疫！

　　中车电动负压式救护车，

　　急救先锋、使命必达！