不再“卡脖子”，中车电动氢能汽车核心技术添“尖兵”

TA叫碳化硅

化学分子式SiC

学名宽禁带半导体

“超高频”、“高耐压”、“低导阻”

让TA成为氢能汽车核心技术

皇冠上的钻石

如今，中车电动科研人员

成功攻克这一“卡脖子”技术

摘得这颗熠熠生辉的钻石

　　国家重点攻关计划

　　氢能汽车革命性创新

　　2017年10月，中车电动牵头承担国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项——“宽禁带半导体电机控制器开发和产业化”项目。历经三年，中车电动联合国内资源，先后攻克3项基础科学难题，突破6大关键技术瓶颈。碳化硅大功率燃料电池DC/DC变换器便是该项目的重大成果，属行业首创。试验和应用数据表明，碳化硅功率器件具有“超高频”、“高耐压”、“低导阻”三大优异性能，为氢能汽车燃料电池DC/DC变换器带来革命性的创新。

　　中车电动研制的氢能汽车燃料电池DC/DC变换器，相比传统基于IGBT模块变换器产品，开关频率提升4倍以上、功率密度提升3倍以上，系统平均效率大于97%，最高效率可达99%。

　　科技攻关十余载

　　初心不改结硕果

　　中国第一台氢燃料电池汽车“超越一号”的核心部件——DC/DC变换器，就诞生于中车电动的科技人员之手——2003年，承担并完成多项国家863计划燃料电池轿车变换器开发课题；“十二五”期间，继续承担国家863计划相关课题，发力燃料电池商用车直流变换器，并成功出口加拿大装车应用。

　　目前，中车电动氢燃料电池相关整车及配套产品，已形成完整技术和产品体系。近日，中车电动喜获某大型车企400套氢燃料电池系统核心部件订单，正是基于宽禁带半导体（碳化硅）研制的大功率燃料电池DC/DC变换器，这也是国内首个商业化应用的SiC大功率燃料电池DC/DC变换器。

　　从为我国首台氢能源轿车提供DC/DC转换器，到行业首创碳化硅大功率燃料电池DC/DC变换器，中车电动正一步一个脚印，向着掌握世界一流新能源汽车核心技术迈进。