创下三个“重庆之最”——1000辆新巴客享誉山城！

　　“何当同乘新巴客，却话巴山夜雨时。”如果李商隐能穿越到当代，他的那篇《夜雨寄北》一定会改为这样的诗句。

　　近期，中车电动1063辆新巴客交付重庆一举创下三个“重庆之最”！

　　最大单笔新能源公交客车采购订单，最大批量城市公交客车同时上线，最多运营线路......同时覆盖300余条城区公交线路。

　　“铁将军”有“硬功夫”

　　“我们交付重庆公共交通集团的1000辆12米插电式混合动力公交车和63辆10米纯电动公交车——新巴客家族C12plug和C10，经过近两个月的运营，1063辆新巴客已顺利通过大考。”中车电动相关负责人介绍。

　　据悉，该批为山城特殊路况特别定制的新巴客，有着“铁将军”的美誉，具备诸多“硬功夫”：

　　爬坡“不喘气”

　　整车采用低入口车身结构，配置空气悬架，采用免维护脂润滑前后桥和传动轴。车辆动力系统采用天然气发动机和大功率电机混合驱动，最大程度地兼顾了动力性、舒适性，在山城如履平地。

　　节能“奥力给”

　　中车优秀的增程插电技术，通过电磁方案及控制算法，实现了动力系统效率全面提升，加以整车轻量化设计，车辆节能率达50%以上。

　　设计“超走心”

　　司机座椅“冬暖夏凉”，配备自动加热和自动通风功能，是针对重庆气候特点为司机的走心设计。

　　同时，在减震降噪方面，中车电动也做足了功课。“我开了6年公交了，之前最难受的就是噪音太大。新巴客几乎感受不到噪音，新巴客真巴适！”在绿梦广场公交枢纽站，880公交司机吴晓艳笑着说。

　　售后服务“暖人心”

　　为保障车辆的顺利上线，中车电动售后服务中心专门成立交付小组，并制定专项计划，积极组织驾驶员进行安全驾驶、车辆维保、服务站管理等培训。同时，交付小组还设立了应急备用线路，每日分两批发车，每批次安排一名售后服务人员跟车保障运行，以确保在指定日期前将车辆全部交付客户。

　　在车辆交付结束后，售后服务中心又根据公交线路分配，在每个公交公司安排3人驻点，服务保障车辆运营，并根据重庆特殊地形及气候调整技术参数及优化车辆程序等，以保障车辆发挥出最佳的运行状态。

　　城市，因交通而兴，因交通而荣。1063辆中车电动新能源公交车上线重庆，为重庆的交通发展开创了新局面，全面提升了重庆的城市文明形象，将加速推进重庆建设山清水秀美丽之地，同时助力筑牢长江上游的生态屏障，营造蓝天、碧水、静音、净土的美好未来。