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据汤森路透最近的一份研究显示，自2011年到2015年，丰田公司和其相关工程师共获得了9807项发明专利，行业排名第一，与第二的博世公司3057项发明专利拉开了巨大的差距。
根据专利申请方向不难发现，日本的汽车制造商在生产技术和工艺专利方面遥遥领先于竞争对手，丰田汽车公司在燃料电池、电动和混合动力汽车方面更是主导全球市场。
在2015年总体专利榜单中，丰田依然表现最优，获得4214项专利。现代位居第二，博世、日本电装和本田位列前五。据路透社分析师Bob Stembridge说，这些企业去年也荣登专利榜前五，汽车不同于手机等电子数码产品，产品技术的更新达不到电子产品的速度，相对稳定性较高，周期也较长。
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值得一提的是，中国汽车制造商北汽福田进入了专利榜单前十名，位居第九。而近日，北汽福田也摘得了全球首个氢燃料电池客车100辆的订单，率先成为全球范围内氢燃料电池客车产业化的企业。
新能源汽车产业包含了传统的电动汽车技术，其中动力电池技术、逆变器以及制动力回收领域创新不断，例如48V系统的开发以及发动机启停技术的应用。不难发现，新能源汽车动力系统相比于传统汽车动力总成更易产生专利，另一方面，制造商和供应商之间的技术合作也更为频繁。过去五年中，在新能源行业中出现了一批创新力大增的企业包括博世、电装、三星、LG化学和松下。这些企业都与新能源汽车制造企业有着深度的合作关系。
未来五年，新能源汽车领域的技术专利还将会有众多突破，顺应时代的发展，推动汽车产业的进步。（盖世汽车·新能源 徐磊 编译）
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