近日,有消息透露了特斯拉第二代自动驾驶系统的细节。在进行了软硬件同步升级之后,当前车型自动驾驶功能将获得拓展与完善。第二代自动驾驶系统将配备全新的摄像头系统以及更多的雷达传感器,在告别了Mobileye(无人驾驶汽车的芯片和软件制造商)之后,马斯克决心在无人驾驶领域走一条自己的路。
据了解,硬件方面,全新的摄像头系统包含前置三摄像头,一个主摄像头与两个副摄像头可以为自动驾驶提供双重保障。两个副摄像头中,其中一个采用了广角镜头以便能监测多个车道,另外一个主要监测前方车辆。雷达传感器方面,埃隆马斯克主张在车身增加更多的硬件传感器来代替激光雷达以此来适应诸如恶劣天气等情况。
而在软件操作系统方面,特斯拉将推出8.0版本取代之前的1.0版本自动驾驶系统。
目前来看,特斯拉的第二代自动驾驶系统理论上可以达到无人驾驶的第四阶段,即司机不需要保证双手在方向盘上也无需观察前方道路便可行驶。而美国汽车工程师学会的专家把第五阶段定义为车辆真正脱离司机而行驶。
目前,特拉斯的自动驾驶系统处在无人驾驶的第三阶段,即“有条件的自动驾驶”。表示车辆能够在特定情况下自动驾驶,但需要司机主动干预并且掌控车辆以防止突发情况。这也是特斯拉一直强调客户至少需保留一只手紧握方向盘并且时刻观察路况的原因。
目前来看,特斯拉并没有回应第二代自动驾驶系统将会何时搭载于新产品之上,也没有对外界猜测进行表态。但是我们可以确定,特斯拉第二代自动驾驶技术将会带来前所未有的改变。
河南新能源汽车推广应用总量占全国1/3以上当前,中国电动汽车产业发展迅猛,2015年我国成为全球第一大电动汽车产销国。预计到2020年,电动汽车保有
双重保障 前所未有 特斯拉第二代自动驾驶系统曝光第二代自动驾驶系统将配备全新的摄像头系统以及更多的雷达传感器,在告别了Mobileye(无人驾驶汽车的芯片和软件制造商)之后,马斯克决心在无人驾驶领域走一条自己的路。
陈清泰:发展电动汽车绝不容许劣币驱逐良币中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,发展电动汽车,安全是第一要素,对于安全问题绝不姑息,绝不容许劣币驱逐良币。
财政部:完善补贴标准 健全监管体系 促进新能源汽车产业健康发展当前,中国电动汽车产业发展迅猛,2015年我国成为全球第一大电动汽车产销国。预计到2020年,电动汽车保有
科技部:建立并完善电动汽车动力系统体系和产业链下一步,科技部将充分发挥好科技支撑作用,不断加强新能源汽车科技创新,加快我国新能源汽车技术水平的提升,与相关部门一起共同推进示范推广应用工作,共同促进产业化健康有序发展。