根据《中国汽车工业科学技术奖奖励办法》规定，经“中国汽车工业科学技术奖”评审委员会评审，本年度“中国汽车工业科学技术奖”终评会共评出一等奖6项、二等奖19项、三等奖34项，总共59项。
其中与新能源技术相关的一共9项，占比总奖项15.25%。各奖项方面，一等奖新能源技术有3项，占比50%；二等奖新能源技术1项，占比5.26%；三等奖新能源技术5项，占比14.71%。
一等奖新能源占比达到50%，表明评委会与官方对新能源汽车技术开发的高度重视；而新能源技术所有奖项占比却只有15.25%，也说明新能源汽车技术开发不足是存在的现实问题。另外，通过分析相关奖项可以看出，大部分处于整车开发与技术优化阶段，核心零部件的开发并不多。
另外，据官方介绍，这只是初始公示版本，如若各方没有异议，那这也是2016年“中国汽车工业科学技术奖”之新能源技术奖的最终版本。
一等奖
.png "2016 中国汽车工业 科学技术奖 新能源")
二等奖
三等奖
（文章来源：盖世汽车）
2016年“中国汽车工业科学技术奖”之新能源技术奖根据《中国汽车工业科学技术奖奖励办法》规定，经中国汽车工业科学技术奖评审委员会评审，本年度中国汽车
专访比克总裁张树全：三大问题制约中国电动汽车发展 作为电池界的一员“老将”，张树全从数码电池做到动力电池，多年的从业经验和见识让他在谈到现在新能源汽车的现状和前景时有着不少独到的见解。与采访一些官员和国企机关领导不同，张树全的回答并不全是套路化的，不出格但是很出位。即便周遭伴随着此起彼伏的各种广播和宣传，在一个多小时的采访中，你依然能很紧密的和他有着观点上的互动，完全不会受外界的打扰。
FaradayFuture首款电动跨界车路试谍照近日，我们从相关网站获得了一组Faraday Future（以下简称FF）的首款量产纯电动汽车路试谍照。
我国纯电动乘用车主要电机类型市场分析及性能对比当前我国生产的纯电动乘用车采用的电机类型主要包括：永磁同步电机、交流异步电机、混合励磁同步电机，以及无刷直流电机。本文分别介绍上述各种电机在纯电动乘用车领域的市场现状及走势、电机性能优势对比。
动力电池需求水涨船高 需重视行业发展问题新能源汽车的发展离不开作为动力驱动的电池。随着新能源汽车的高速发展，动力电池的需求也是一路看涨，呈现井喷之势。
