新能源汽车讯 据外媒报道，科学家近日发现了锂材料意想不到的新来源——超级火山（supervolcanoes），而锂主要被广泛用于电动汽车和一些循环能源技术。
斯坦福大学科学家表示，全球锂资源大多来源于智利和澳大利亚，而随着需求的增长，扩大锂资源的获取方式则成为当务之急。
超级火山，即大于常规火山，单次至少喷发出1,000立方千米的物质。科学家对内华达、俄勒冈州等地区超级火山的火山口物质进行了研究，而研究的火山均在数百万年前爆发。研究员将火山口晶体当中的岩浆割开，并对其进行分析，发现了具有超高价值的银白色金属——锂。
斯坦福大学研究员Thomas Benson在发言中表示：“锂资源的需求量已经超过了科学对资源获取的认知，因此对于资源背后的基础科学来说追上步伐显的尤为重要。而现在我们已经发现了一种找到更多锂资源的方式。”
车轮驱动全靠电池？ 日产Note携e-POWER亮相印尼据外媒报道，日产印尼汽车公司（PT. Nissan Motor Indonesia，NMI）在2017年GIIAS车展推出了首款搭载e-POWER动力总成系统的Note车型。e-POWER系统可提供纯电机驱动，这意味着车轮驱动将完全源自于电机，其动力将通过高输出蓄电池向e-POWER系统内的紧凑型动力总成传输动力。据称，该动力总成由汽油机、发电机、逆变器及电机组成。
大众I.D. Buzz确定2022年量产 商用版配置自动驾驶功能盖世汽车讯 据外媒报道，大众官方确认将于2022年开始生产量产版纯电动I.D. Buzz，主要面向个人消费者和商
丰田欲实现固态电池商业化运作 马斯克等人持疑据外媒报道，丰田正在大力研发固态电池，据称将于本世纪20年代初期实现该类电池的商业化运营。丰田的固态电池技术：采用固态电解质，替代电池正、负极间的液态电解质或凝胶电解质（gel electrolyte）。该名女发言人还向福布斯透露，丰田认为，在新一代电池中，最可能实现批量应用的是固态锂电池，公司旨在为旗下电动车批量配置该类电池。全电池咨询公司Menahem Anderman认为，由于固态电池不太可能选用锂离子电池所用的各项化学材料，预计其售价将非常高，且生产难度
日产将电池业务卖给中国，正因为想做大电动车中国新能源领域在8月份的一大收获，是金沙江创投将日产所持有的Automotive Energy Supply Corp（AESC）51
