新能源汽车讯 据外媒报道,长滩运输(Long Beach Transit,LBT)最近获得了移动性空气污染源防制委员会(Mobile Source Air Pollution Reduction Review Committee,MSRC)60万美元的拨款,该笔款项源自于南海岸空气质量管理区接近零排放奖励计划(South Coast Air Quality Management District Near Zero Incentive Program),被用于采购40台康明斯“接近零排放”的压缩天然气(CNG)发动机。此外,该款发动机最近被纳入到近期的客车采购项目中。
该批客车将配备Cummins Westport 8.9 L发动机,该设备通过加州空气资源委员会(California Air Resources Board)及美国国家环境保护局(US Environmental Protection Agency)的认证,从而满足更为严苛的接近零排放标准。
LBT利用创新技术,提升其服务区域的空气质量,其营运区域涵盖了13座城市。尽管柴油客车是整个业内的标配车辆,但LBT还是在很早前就采用颗粒捕集器(particulate trap)的企业之一,旨在降低排气管内有害物质的排放量。
本世纪初,LBT开始逐步摆脱柴油车,并购买了混动客车。2012年,LBT采购了首批CNG客车。今年3月,LBT开始采购纯电动客车。(本文图片选自lbtransit.com)
长滩运输获得60万美元拨款 用于购买40台康明斯发动机据外媒报道,长滩运输(LBT)最近获得了移动性空气污染源防制委员会(MSRC)60万美元的拨款,该批客车将配备Cummins Westport 8.9 L发动机,该设备通过加州空气资源委员会及美国国家环境保护局的认证,从而满足更为严苛的接近零排放标准。LBT利用创新技术,提升其服务区域的空气质量,其营运区域涵盖了13座城市。尽管柴油客车是整个业内的标配车辆,但LBT还是在很早前就采用颗粒捕集器(particulate trap)的企业之一,旨在降低排气
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