新能源汽车讯 据路透社报道，丰田汽车与松下在星期三下午召开的会议上表示，双方同意考虑共同研发电动汽车方形电池的可行性。此举也将进一步延伸松下在汽车锂离子电池领域的市场领先地位。
双方此次协议目标是为全球变暖、环境污染、自然资源消耗及能源安全等问题提供解决方案。此外，此次协议也致力于解决电动车需求增长问题。为达成此目标，丰田与松下有意进一步提升汽车电池技术。
丰田与松下自1953年起展开业务合作，而为实现共赢，双方也为对方带来了挑战，尤其是在生产产能方面。鉴于商业环境正面临着巨大的变化，两家公司也意识到寻求互信合作伙伴的重要性，既往不咎，通过新电池及创造的新价值来造福世界。
丰田于1997年推出了世界上首款量产的混动车型普锐斯，而在2014年又推出了Mirai燃料电池车，其在建设可持续性移动社会上所承担的挑战也不断加大。借助于长期积累且不断改善的经验和电动化技术商业化成就，丰田目前也正在研发多款新能源车型，包括混动汽车、插电式混动汽车、燃料电池车和纯电动车型，从而满足全球客户的生活需求。丰田去年表示，公司计划于2020年初增加推出一款纯电动车型。
松下此前已经将汽车锂离子电池作为其核心业务，而其生产的电池也被全球多家车企采用。松下享有的技术能力也得到各界认可。公司也正借助其在电池领域积累的技术知识来努力提升其汽车方形电池的安全性和容量。
年内30家左右电池厂可能倒闭 动力电池行业洗牌加速今年前10个月锂电池累计装机18.1GWh，同比增长31.43%，共有76家电池厂商形成了有效的装机供应，预计全年的数量在80家左右。“去年是109家，这意味着今年会有30家左右的电池厂可能倒闭，行业洗牌已全面开启。”
三菱汽车与印尼政府签订合作备忘录 助力印尼电动车推广据外媒报道，三菱汽车宣布，该公司已与印尼政府签订合作备忘录（MoU），后者将在印尼当地大力推广电动车的使用。印尼政府于三菱汽车开展研究合作，验证印尼国内电动车的有效利用率。三菱汽车将为印尼向低碳经济的转型献策献力，该公司向印尼工业部（MOI）、国立大学及研究学院等机构提供10辆电动车及4个充电站。该合作备忘录体现了三菱对印尼战略目标的支持，公司早在46年前就进入了印尼市场，今年初在Bekasi Prefecture新开了一家工厂，计划向当地民众提供了3
2020年报废量将超24.8万吨 动力电池回收利用迫在眉睫到2020年动力电池报废量将超过24.8万吨，大约是2016年报废量的20倍。动力电池回收利用迫在眉睫。
现代：原材料供不应求 电池价格2020年后将趋于稳定盖世汽车讯 据路透社报道，现代汽车认为电动汽车电池价格到2020受关键原材料供应影响将保持稳定，而持续
