新能源汽车讯 据外媒报道，长城汽车近日在奥地利Kottingbrunn组建了一个研发中心，以此来推动电动车核心部件的研发进程。
奥地利在电动车工程人才及专业技术、新材料和轻量化领域享有相当实力，而这也是促使长城决定在此投建技术中心的原因。长城表示，该中心起初将负责电动车电机和相关控制系统的研发工作。另外，长城计划在2020年之前将投资增加至2000万欧元（1.57亿人民币）。
长城旗下目前仅推出一款电动车，为紧凑型轿车，预计今年第一季度将借旗下高端品牌Wey发布一款插电式混合动力跨界车。
在中国即将执行的双积分政策影响下，长城有意扩大旗下电动车产量，同时去年也因此收购了河北御捷25%的股份。未来，长城计划将持股增加至49%。
长城作为中国最大的跨界车及皮卡生产商，去年的交付量微跌0.4%至110万辆。
20秒“闪充”技术吸睛 ABB与达沃斯合作电动车充电设备据外媒报道，在今年的达沃斯世界经济论坛期间，达沃斯市与ABB集团建立长期合作，旨在为公共交通及私家车提供电动车充电设施。这是TOSA技术首次在阿尔卑斯山地区进行应用，该技术旨在实现车辆在极寒条件下的运行。该车辆采用“闪充（flash charging）”技术，仅需20秒就能完成充电，可在乘客上下车期间为该车辆充电。
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两家公司在欧打造电动车充电网络 助力电动车推广据外媒报道，Allego与Fortum Charge & Drive于本周一（2018年1月22号）表示，双方最初的设想是在欧洲的20多国内建立27座电动车充电站，其充电设备可提供不同的充电方式及充电速率。该充电站将提供快充设备，可满足未来车辆的充电需求，仅需数分钟就能完成充电操作。该项目获得了政府、车企、检修站运营方、充电设施等多方协助，旨在打造一款新的充电网络，为电动车获得市场认可提供助力与支持。
PSA计划2025年前完成电动化目标 进军美国亦为关键盖世汽车讯 据外媒报道，PSA集团CEO唐唯实（Carlos Tavares）透露，集团计划在2025年之前完成旗下所有轿
