新能源汽车讯 据外媒报道，现代摩比斯于2018年4月24日宣称，该公司最近研发了一款电控悬架部件——电动主动式翻滚抑制系统（electrical Active Roll Stabilization，eARS）。
eARS是一款车用部件，当车辆快速转向并因道路不平而受到冲击时，可缓解离心力引起的车身倾斜，有助于使行驶中车辆车身的水平倾斜起到平衡作用。该项新技术替代了早前的平衡杆（stabilizer bar）技术，可在确保驾驶舒适性的同时提升车辆的转向特性（cornering performance）。
在过去的五年内，现代摩比斯致力于研发eARS技术。相较于全球竞争对手所提供的产品，该技术产品性能处于全球一流水平，将车身稳定性提升了40%，同时将该系统的尺寸缩减5%。eARS的研发分别基于12V和48V系统，可适用于新能源车。现代摩比斯是首家同时研发12V和48V系统版eARS的韩国汽车零部件供应商。
现代摩比斯的eARS采用了新一代电机控制方法，替代了传统的液压控制法。此外，该项新技术目前仅被少数几家欧洲及日本汽车零部件制造商所采用。
由于价格高昂，eARS仅被用于有限的数款高档车型，现代摩比斯正在研发经济版eARS，但该公司只打算纳入该技术的核心功能。
随着eARS技术的研发，现代摩比斯将确保其底盘的电动化技术，随后将致力于制动及转向技术。新技术研发表明现代摩比斯已定位新的电动技术，未来将助推机械部件的电气化转型。（本文图片选自mobis.co.kr）
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现代摩比斯研发eARS系统 车身稳定性提升40%据外媒报道，现代摩比斯于2018年4月24日宣称，该公司最近研发了一款电控悬架部件——电动主动式翻滚抑制系统（eARS）。现代摩比斯致力于研发eARS技术。相较于全球竞争对手所提供的产品，该技术产品性能处于全球一流水平，将车身稳定性提升了40%，同时将该系统的尺寸缩减5%。eARS的研发分别基于12V和48V系统，可适用于新能源车。由于价格高昂，eARS仅被用于有限的数款高档车型，现代摩比斯正在研发经济版eARS，但该公司只打算纳入该技术的核心功能。详见正文
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