新能源汽车讯 据外媒报道，佛吉亚今年首次参加德国汉诺威工业博览会（Hannover Messe），该公司将在会展上展示燃料电池方案，为汽车业向零排放移动出行方案的转型提供支持。
佛吉亚旨在优化高压油罐，从而提升燃料电池技术及堆栈，实现在汽车业内的工业化进程。佛吉亚将大量的技术经验用于其系统整合，将储氢管理、压力管理及燃料电池堆栈技术整合到轻量化及商用车综合方案。
佛吉亚在展会上将展示以下两项技术：
高压储氢系统（high-pressure hydrogen storage system）：
佛吉亚正在与Stelia宇航复合材料（Stelia Aerospace Composites）研发具有经济效益的轻量化氢罐（350 & 700-bar），后者将后者在宇航行业高压储氢罐领域所积累30多年经验运营到该合作中。
佛吉亚还投资了Ad-Venta，为其提供了高压气体管理及汽车系统整合。双方研发了一款优化的紧凑型阀门，只需一步操作，采取安全的方式将压力从700 bars降至10 bars。
燃料电池堆栈（fuel cell stack）：
佛吉亚还在与法国新能源与原子能委员会（French Alternative Energies and Atomic Energy Commission，CEA）开展合作，可获得CEA近20年来在燃料电池堆栈及核心部件研发所获得的研究及专业技术，例如：双极板（bipolar plates），该部件对燃料电池堆栈的能效提升将发挥重要作用。
佛吉亚将流体动力学（fluid dynamics）及催化剂融入其中，使佛吉亚定位研发、量产及营销高性能燃料电池堆栈，未来将符合汽车业的预期。（本文图片选自newsroom.faurecia.com）
佛吉亚在汉诺威展示高压储氢系统及燃料电池堆栈据外媒报道，佛吉亚今年首次参加德国汉诺威工业博览会，该公司将在会展上展示燃料电池方案，为汽车业向零排放移动出行方案的转型提供支持。佛吉亚将大量的技术经验用于其系统整合，将储氢管理、压力管理及燃料电池堆栈技术整合到轻量化及商用车综合方案。该展会的重点技术在于高压储氢系统、燃料电池堆栈。详见正文。
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