新能源汽车讯 据外媒报道，美国国家可再生能源实验室（National Renewable Energy Laboratory，NREL）创建了一款名为EVI-Pro Lite的新工具套件，这是一款简化版的电动车基础设施预期工具（EVI-Pro）模型。
该工具建模不仅能确定电动车公共充电基础设施的当前数量，还能基于录入的插电式电动车预期值，按周或城市/城区来预期未来用户对该类基础设施的需求。NREL还将于5月21日开展EVI-Pro Lite工具建模的技术展示。
EVI-Pro由NREL与美国加州能源委员会（California Energy Commission）合作研发，并获得了美国能源部汽车技术办公室（Vehicle Technologies Office，VTO）的支持。
该建模可利用私家车出行方式、电动车属性、充电站特性等明细数据，并将其用于大量的模拟方法中，旨在预估所需充电基础设施的品质及类别，为该地区内对电动车应用提供支持。
EVI-Pro Lite工具的预期值与当前NREL研究数值相符，后者采用了EVI-Pro分析法，负责调研国家层面的充电基础设施要求，其数据主要依赖于先进的插电式混动车辆模拟工具，其采用了数百万个真实的日常驾驶安排，该类数据源自于公共及商用车出行数据组。
EVI-Pro还能被用于马萨诸塞州、哥伦比亚州、俄亥俄州、加州的详细规划研究中，未来马里兰州也将采用该工具。（本文图片选自nrel.gov）
NREL研发EVI-Pro Lite工具模型 利用预测值助力电动车基础设施规划据外媒报道，美国国家可再生能源实验室（NREL）创建了一款名为EVI-Pro Lite的新工具套件，这是一款简化版的电动车基础设施预期工具（EVI-Pro）模型。该工具建模不仅能确定电动车公共充电基础设施的当前数量，还能基于录入的插电式电动车预期值，按周或城市/城区来预期未来用户对该类基础设施的需求。该建模可利用私家车出行方式、电动车属性、充电站特性等明细数据，并将其用于大量的模拟方法中，旨在预估所需充电基础设施的品质及类别，为
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