新能源汽车讯 据外媒报道，兰博基尼与麻省理工学院（MIT）引入Terzo Millennio，该款车型采用了超现代设计风格，是一款电动超跑。该款电动超跑最大的症结在于蓄电池组的重量及封装。
据研究人员透露，兰博基尼跑车都在186 mph以上，可在北环赛道（Nordschleife）全速行驶，连跑三圈，拥有最新的操控性能，但配置了当前的电池技术后，上述性能就难以达成。
以现状来说，大部分当前的与即将上市的电动量产车型均采用了外观类似滑板的汽车底盘，可将锂离子电池置于其中。该设计方案特别适用于跨界车及SUV，但却不适于兰博基尼车型，因为该设计存在组合封装的限制（packaging constraints），还会增重不少。据称，该款车型或将定位最新款可充电车身板件（body panel）。
Terzo Millennio演示了采用碳纤维、车身板件来制作储能零部件的技术可行性，该团队考虑采用轻量化复合材料。兰博基尼与MIT正在研发最新突破性技术，旨在实现其技术创新理念。兰博基尼研发部负责人Maurizio Reggiani表示，他觉得将电能存储在车身板件内是制造一款超跑车的唯一途径，旨在抵消电动传动系统的重量。
Reggiani表示：“我可以负责人地说，公司与MIT的研发合作将在3年内完成，项目结束后，我们会决定该款车型是否通过。假如该款车型获得认可，还需要2年时间才能实现工业化配置，另需5年时间实现该款车型的量产。这意味着，理论上要等到2030年才有可能见到纯电动版的兰博基尼车型。若该款车型未获得认可，兰博基尼电动车将不复存在。”
从字里行间可以判断出，兰博基尼Aventador的后续车型不会是纯电动车。该公司最近证实，有一款尚未取名的车型将采用插电式混动动力系统，该方案严格控制车辆设备的增重，在提升性能的同时节省油耗。若采用混动技术，这意味着该款车型将采用自然吸气式V12发动机，已成为兰博基尼旗舰车型的标志。（本文图片选自digitaltrends.com）
定位轻量化及储能部件 兰博基尼揭秘超现代电动超跑Terzo Millennio据外媒报道，兰博基尼与麻省理工学院（MIT）引入Terzo Millennio，该款车型采用了超现代设计风格，是一款电动超跑。该款电动超跑最大的症结在于蓄电池组的重量及封装。Terzo Millennio演示了采用碳纤维、车身板件来制作储能零部件的技术可行性，该团队考虑采用轻量化复合材料。兰博基尼与MIT正在研发最新突破性技术，旨在实现其技术创新理念。兰博基尼研发部负责人Reggiani表示，他觉得将电能存储在车身板件内是制造一
丰田计划建造氢燃料电池工厂 扩大燃料电动车销量盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间5月24日，丰田汽车有限公司宣布计划建造一个工厂用于生产氢燃料电池堆。
直驱电机、轮边电机、轮毂电机“三部曲”如何弹？驱动电机作为新能源汽车的三大核心部件之一，汽车新能源整车企业一定是时刻在关注轮毂电机飞的发展。2020
台湾茂硅等多家台企研发IGBT设备 计划进军电动车领域据外媒报道，台湾茂硅电子股份有限公司（MVI）与汉磊科技股份有限公司、强茂股份有限公司、界霖科技股份有限公司及SDI公司将研发IGBT设备，其计划将该先应用到逆变器电器中，然后再推向工业控制系统及电动车领域。MVI计划从2018年6月起开始小批量生产IGBT设备，并于2019年开始大幅提升产能。强茂股份则计划在2018年下半年起开始试产IGBT芯片，其收益率已达90%。详见正文。
上海五家车企将获11.79亿元新能源汽车中央财政补贴盖世汽车讯日前，上海市经信委对上海市符合申报2017年及以前年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金清算
迈巴赫将为旗下车型引入新款摄像头辅助悬架系统据外媒报道，据迈巴赫首席工程师Jürgen Weissinger透露，公司为新款车型配置了新悬架系统，是当前版梅赛德斯魔幻车身控制技术的高级版本。据称，新款增强版悬架系统将纳入一款摄像头。Weissinger表示，在使用该款摄像头后，研究团队可获得起伏不平路面的相关信息，驾驶员可借此绕行。迈巴赫还将向新款chauffeurs车型引入新的驾驶项目。详见正文。
