新能源汽车讯 据外媒报道，德国《商报》的一份报告称，由于电池短缺和其它技术问题，戴姆勒集团推出电动车辆的计划正面临延迟。随后，当地时间6月4日，戴姆勒集团称，推出电动豪华车辆的计划将如期进行。
德国《商报》称，戴姆勒新款EQC电动中型SUV将于2019年6月才上市，比原计划延迟了几个月。但是，戴姆勒斯图加特总部的一位发言人表示，EQC车型的推出时间尚未明确。
据外媒报道，作为EQ系列首款量产车型，EQC基于MEA模块化电气平台打造，外观采用最新家族式设计，搭载容量为70kWh的锂离子电池组，经极端天气及耐久测试，最大续航里程超500km。前后轴各配有一台电动机以实现四轮驱动，综合最大功率达300kW，扭矩可达700Nm，可在不到5秒的时间内完成0-100km/h的加速。竞争对手锁定特斯拉Model X、奥迪e-tron等车型。
德国《商报》还援引戴姆勒不具名的消息来源称，奔驰改款S级旗舰轿车电动版将于2021年才推出，比将要上市的内燃机车型晚一年。戴姆勒的一名发言人向路透社表示，正计划开发新款S级插电式混动版。“我们正朝着目标前进，没有延迟。”
随着越来越多的汽车制造商将其车型阵容转向电动车及混合动力车，电池生产或成为车辆电动化的主要瓶颈。到2022年，梅赛德斯计划为其销售的每一款车型提供电动版，共出售至少50款电动或混合动力车型。Smart品牌将于2020年完全停止提供内燃机车型。
中国车牌竞拍及政策补贴为电动车推广创建良好环境盖世汽车讯 据外媒报道，尽管中国及其他地区的买家仍偏向于内燃机车，但中国的电动车政策为比亚迪、北汽等中国车企以及宝马、特斯拉等国外车企创造了良好的市场机遇。据彭博新能源财经的一份报告，2017年中国国内电动车销量为57.9万辆，实行燃油车限令的六座城市的电动车销量占比为40%，更是占到全球电动汽车销量的21%。中国致力于确定一个内燃机车禁售时间表，期望到2025年，纯电动车、插电式混动车及燃料电池车在新车销量中的占比将达到20%。详见正文。
被指电动车目标推迟 戴姆勒确认电动化将如期实现盖世汽车讯 据外媒报道，德国《商报》的一份报告称，由于电池短缺和其它技术问题，戴姆勒集团推出电动车
科思创展示二氧化碳平台及生物苯胺技术 节省原油消耗据外媒报道，科思创自2016年起将二氧化碳用作其优质塑料的构件，节省了原油的使用量。思科创在多尔马根运营着一家多元醇生产厂房，该材料可被用于制造聚氨酯弹性泡沫塑料。得益于该项技术，20%的二氧化碳成为了多元醇内的化学键，从而节省大量的原油用量。科思创与其合作方研发了独家方法，可从织物原材料中获得核心化学产品——苯胺，其全部碳含量均源自于生物质，该物质的用量少，这意味着蔬菜粮食对该物质的供应不会出现短缺。详见正文。
Blink Charging发布新一代电动车充电站 充电耗时缩短三分之二据外媒报道，在分析了新一代电动车充电站技术的安全性及可持续性后，保险人实验室（UL）批准了该项技术，该技术由业主、运营方及供应商Blink Charging Co.提供。新电动车充电站的最大功率输出为19.2 kW，是当前电动车充电站输出值的3倍，可将充电时间缩短了三分之二。此外，该装置可兼容12-80 A的电流强度，可部署在各类场所中。其他相关的研发项目还包括：Google Pay和Apple Pay等智能信用卡的近场通讯功能。详见
创业板独角兽宁德时代今起申购 发行定价25.14元/股盖世汽车讯5月29日，宁德时代新能源科技股份有限公司（证券代码：300750 证券简称：宁德时代）正式发布招
英国国家电网与Pivot Power打造电网级电池及电动车快速充电站据外媒报道，英国国家电网与Pivot Power公司正在打造全球首款2GW电网级电池及电动车快速充电站，总投资额约为16亿英镑（约合21.4亿美元），未来将在电力变电站建立45个快速充电站，构建全球最大的电网级50MW电池网络。Pivot Power计划先建立10个电动车快速充电站，并在未来18个月内开展运营。该公司将快速充电站的位置选择城镇及主要干道附近。Pivot Power目前正与研究机构及战略投资商开展合作洽谈，未来的合作伙伴或将
