新能源汽车讯 据外媒报道，伊顿（Eaton）宣布，公司计划在未来五年内，向新的eMobility事业部投入5亿美元，为各类电动车型研发智能诊断技术、智能功率电子件及预见性监控功能。
伊顿尚未透露eMobility研发投资的明细信息，该笔资金（5亿美元）并非全都是研发经费，只是对eMobility业务的投资。
eMobility事业部在第一季度引入了投资商，目前正为汽车及商用车用户关注以下三大领域：智能功率电子件、功率系统及先进功率分布及电路保护。据eMobility财报（截止至2018年3月31日）显示，eMobility事业部第一季度的销售额为7700万美元，据伊顿预计，当前的电气化产品系列将为2018年的公司财收贡献近3亿美元。到2030年，预计该事业部的收入将达到20-40亿美元，因为有许多新产品及用户将被归入到eMobility的产品系列中。
预计，（电动）商用车将对业务增长发挥主导作用。纯电动技术也将向商用车渗透，但仅适用于短途车辆。对于重型车辆而言，长途货运车辆细分市场将采用48V电气化架构，赋予车辆停缸滑行（engine-off coasting）等特定功能，同时提升燃油经济性并降低排放量。
据估计，全球汽车市场电动车增幅如下：到2030年，纯电动车及混动车的数量将分别达到150万辆及300万辆。
eMobility还有用设计中心及制造工厂，遍布亚洲、欧洲、美洲，下辖员工1200名。伊顿总部在都柏林，其2017年销售额高达204亿美元，下辖9.6万名员工，向全球175个国家的旗下用户出售其产品。（本文图片选自ttnews.com）
伊顿向eMobility事业部豪掷5亿美元 关注商用车电气化技术据外媒报道，伊顿宣布，公司计划在未来五年内，向新的eMobility事业部投入5亿美元，为各类电动车型研发智能诊断技术、智能功率电子件及预见性监控功能。eMobility事业部在第一季度引入了投资商，目前正关注以下三大领域：智能功率电子件、功率系统及先进功率分布及电路保护。预计，（电动）商用车将对业务增长发挥主导作用。纯电动技术也将向商用车渗透，但仅适用于短途车辆。对于重型车辆而言，长途货运车辆细分市场将采用48V电气化架构，赋予车辆停缸滑行
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