7月9日，复星国际宣布通过其旗下复星高科及基金，投资了国内领先的新能源动力电池企业天津市捷威动力工业有限公司（“捷威动力”）。按照规划，捷威动力将建设多个生产基地，迅速提升产能规模，并持续开拓国内外市场，全面提升行业竞争力。
作为中国国内率先开发并量产三元体系锂动力电池企业，捷威动力成立于2009年，总部位于天津市，以高能量密度、高安全性、高一致性的三元软包动力电池的设计、研发与制造为主营业务，面向长安、奇瑞、东风等国内知名的新能源乘用车企业进行销售。
信息显示，捷威动力2017年在纯电动乘用车动力电池出货量排名中位列全国第7，2018年第一批入选中国汽车工业协会汽车动力蓄电池白名单。捷威动力为国家级高新技术企业，整体研发能力处于国内领先水平，已实现量产的电芯能量密度达245wh/kg，轻量化设计的VDA标准模组技术具有领先优势，目前国内申报专利200余项，涵盖动力电池研发的关键材料、电池设计、制作工艺等核心技术和关键领域。
复星国际董事长郭广昌表示：“复星非常看好新能源行业长期发展机会，看好捷威动力在三元电池很好的产品性能，特别是很好的产品可靠性与一致性。我们将积极推动复星生态系统内的资源与捷威对接，积极为企业赋能，持续夯实捷威的综合实力，帮助企业提升竞争力。未来，我们将始终坚持技术驱动、研发驱动、质量驱动战略，以产品一流、质量可靠为抓手，构建长期和谐的’零整关系’，建设长期稳定的供应链优化体系。捷威动力具有一批年轻高学历务实的管理团队，一定能将捷威动力打造成为中国乃至全球新能源动力电池行业的领导者。”
捷威动力董事长郭春泰表示：“新能源汽车产业的发展是国家战略，捷威动力一直专注于新能源汽车动力电池领域，将成为全球一流中国领先的动力电池企业作为发展目标与愿景。很荣幸加入复星大家庭，未来希望凭借复星雄厚的海内外资源与产业实力，进一步加大研发力度，加快产能提升，在深耕中国市场的同时进一步拓展海外市场。”
现代投资固态电池材料初创企业Ionic Materials 降低电池成本据外媒报道，现代汽车公司（Hyundai Motor Company）创投中心-现代CRADLE正向位于马萨诸塞州（Massachusetts）的私营电池材料开发商Ionic Materials投资，通过革新固态电池推进电池技术的发展，提高电动车（EV）性能。
对标宝马和奥迪 新款梅赛德斯-奔驰S级车型将配置3级自动驾驶技术据外媒报道，梅赛德斯-奔驰正致力于为下一款S级车型提供3级自动驾驶技术，使其能够应对复杂的道路情境，无需人为介入操作。该款S级新车将亮相法兰克福车展，并于2020年展出。该款车型将配置梅赛德斯的限距主动巡航控制系统及主动转向辅助系统，从而提升其自动驾驶水平。新款S级轿车将配置MBUX车载信息娱乐系统及各类技术升级，为用户提供一款数字化的智能座舱，其系统相当先进，可媲美奥迪与宝马的对标车型。此外，语音控制技术及手指控制也将为驾驶辅助增色不少。详
