根据中汽协近日发布的数据，新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比增长94.9%和111.6%，上半年表现远远好于前几年。1-6月间,我国新能源乘用车共销售35.5万辆,同比增长70%；新能源商用车共销售5.8万辆，同比下滑29.9%。其中，在1-6月的新能源汽车销量构成中，新能源乘用车方面，纯电动乘用车占据一半以上销量，占比63%；插电式混合动力乘用车增长迅猛，占比23%。新能源商用车方面，纯电动商用车占比13%；插电式混合动力商用车占比最少，只占1%的份额。
面对上半年累计销售不足50万辆的成绩，中汽协表示：按照往年的正常规律而言，车市的“淡季”往往处于上半年，但对于新能源汽车市场，由于目前正处于政策切换的状态，该细分市场出现了反常规的情况，尽管上半年累计销量不足50万辆，但根据预测，真正发力的节点还是会出现在下半年，因此，新能源汽车年底完成百万辆预期销量是没有问题的。
纵观上半年的整体销量，3月份，新能源汽车市场出现了暴增，单月销量67，778辆，环比增长96.9%，同比增长117.4%，暴增原因可能与市场需求有关，以北京市场为例，去年指标在年初4月份的时候发放完毕，去年4月份出现了一波抢购高潮，随后销量有所放缓。而今年2月份时同样将本年度所有的新能源指标一次性发放完毕，中标消费者开始选购车辆。另外也与多厂商推出新产品，为消费者提供了更多选择，也有一定关系。
4、5月份新能源汽车销量依旧保持良好的增涨趋势，但到6月份，单月销量环比下滑17.5%。6月销量呈现下滑趋势属于意料之中，这和新能源汽车补贴新政的过渡切换有着一定的关系。由于补贴政策从6月12日开始执行新的技术标准和额度，因此，6月份的数据能直观反应补贴变化后的市场情况，当月新能源汽车销量和产量分别为8.4万辆和8.6万辆，比上年同期分别增长31.7%和42.9%。具体到各个细分领域，插电式混动乘用车月销超过2万辆，环比增长16.4%，同比增长125.8%，当其他领域无一例外出现月度下滑时，呈现逆势增长态势。其中插电式混合动力商用车下滑最为严重，环比下降77.8%，同比下降68.2%，同比累计下降0.9%。
中汽协会秘书长助理许海东表示，今年上半年新能源汽车产销情况远远好于往年同期，预计下半年仍会保持较好的发展态势，维持之前预判，全年产销规模超100万辆。
2018上半年新能源汽车销量同比增长112% 插混销量翻两番根据中汽协近日发布的数据，新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比增长94.9%和111.6%，上半年
捷豹路虎合作Plugsurfing 简化电动车充电过程随着多家公司竞相在自己的充电网络内安装充电桩，全球电动汽车（EV）充电选择范围扩大且呈碎片化。对于电动汽车的新用户来说，此类现象非常困扰。据外媒报道，捷豹路虎（Jaguar Land Rover ）与Plugsurfing 建立了新合作伙伴关系，希望至少在欧洲缓和此问题。
日产再利用聆风电动车的电池 构建新储能系统电动汽车（EV）配备的电池的生命周期能够超越电动汽车实际行驶的时间，在电池不能再有效地为电动车提供动力之后，可以重新被回收利用，此类电池被称为二次电池。电动车电池的二次使用包括管理充电需求以及将二次电池集成到太阳能供电系统（如LED路灯）。据外媒报道，日产汽车（Nissan）近日计划通过引入将电池与城市电网、商用建筑以及住宅相结合的计划，充分利用其电动车系列的二次电池。
CT研发折叠式底盘节省停车空间 新自动驾驶电动车续航将达200公里据外媒报道，City Transformer（CT）发明了一款折叠式底盘，可收纳所有的汽车部件。该公司的四辆汽车只占了一个停车位，该折叠式底盘已获得了技术专利。如今，该款车型已迈入到原型车阶段，该款车型将是一款具有完全自动驾驶功能的电动车。该汽车平台采用灵活设计，既可载人，也能送货。据估计，该车型的最终设计将纳入摇杆来控制。CT计划向租车公司出售车辆，然后再向终端用户出售。据估计，该车辆的售价为1万美元（不含电池），该车型的电池将采用租赁方
2020年电池容量提高35%？AKASOL为奔驰eCitaro研发第二代锂离子电池系统据外媒报道，德国AKASOL公司将于今年秋天开始为梅赛德斯-奔驰电动公交车eCitaro生产第一代电池系统AKASYSTEM OEM。此外，AKASOL公司还与戴姆勒巴士公司（Daimler Buses）紧密合作，开始研发第二代锂离子电池系统。到2020年，此类向上兼容的电池系统，能量提供将增加35%，并且还可改善电动车辆的续航里程。
看孚能如何在美国能源部主导下开发300Wh/kg高性能电池今天给大家分享一篇汽车动力电池行业最大的黑马孚能科技在美国总部的研发项目，一起看看在美国能源部主导
