新能源汽车讯 据外媒报道，特斯拉曾承诺将提供其售价为3.5万美元的一款Model 3车型，但该承诺至今仍未兑现，引起诸多粉丝及用户抱怨。
埃隆·马斯克表示，该款车型是当前的重中之重，新款电池模块设计将推动该款相对廉价版Model 3的量产。相较于6年前的Model S车型，Model 3势必进行了数项功能提升，但价格却迟迟未降。
由于今年特斯拉车型量产一直在拖延，越来越多的用户会担心3.5万美元版Model 3车型的推出会产生变故，但该款车型确实在特斯拉的计划中。
本周，马斯克在推特上表示，当务之急是向市场推出“用户负担得起的（affordable）的Model 3（和Model Y）”。特斯拉本月初的投资者电话会议中也提到，特斯拉要推出一款较便宜的Model 3，该举措对公司具有重要意义。
埃隆·马斯克提出来一款新电池模块设计，从而降低车辆的成本。他表示：“公司的新款电池模块质量更轻，价格更便宜，计划在今年末左右推出，可能于明年第一季度前后实现该款车型（3.5万美元版）的量产。该款车型车重更轻、性能更好、价格更便宜、续航里程数更远。”
马斯克表示，目前正在打造生产线，预计未来六个月内启动量产。（本文图片选自electrek.co）
新轻量化电池模块设计将助力3.5万美元版Model 3的推出 预计半年后上市据外媒报道，特斯拉曾承诺将提供其售价为3.5万美元的一款Model 3车型，但该承诺至今仍未兑现，引起诸多粉丝及用户抱怨。本周，马斯克在推特上表示，当务之急是向市场推出“用户负担得起的的Model 3（和Model Y）”。特斯拉本月初的投资者电话会议中也提到，特斯拉要推出一款较便宜的Model 3，该举措对公司具有重要意义。埃隆·马斯克提出来一款新电池模块设计，从而降低车辆的成本。他表示：“公司的新款电池模块质量更轻，价格更便宜
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