新能源汽车讯 据外媒报道，德国于利希研究中心（FZ Jülich）的研究人员已经找到让固态电池（solid-state batteries）快速充电的方法。他们表明其概念可让充电电流比之前高十倍，关键在于选择一直具有很好兼容性的材料。
如此一来，固态电池材料能在化学和机械方面都很好地配合。据于利希研究中心的研究人员所说，固态电池的所有组件均由不同的磷酸盐化合物制成。
于利希研究中心能源与环境研究所（IEK-9）组长Hermann Tempel博士解释道：“为了让尽可能大的电流穿过电池层边界，我们采用了非常相似的材料来生产所有电池组件。电池阳极、阴极和电解质均由不同的磷酸盐化合物制成，可使充电功率大于3C（大约为50 mAh/g），比在资料中发现的功率高10倍。”
研究人员设计的电池不到一小时就可完成充电，他们的方法解决了固态电池最大的障碍-低电流，这也是为什么固态电池一般需要10至12小时才能充满电的原因。Tempel补充说：“我们采用有利材料组合成的概念电池使得充电时间缩短，我们已经为该概念电池申请了专利。”
该概念电池使用的材料价格合理，相对容易加工。此外，研究人员表示，此新型固态电池基本上不含有毒物质。然而，现在只是开始。Shicheng Yu博士表示：“在早期测试中，新型电池在500次充放电循环中非常稳定，并且原始电池容量的84%都保存了下来，容量损失不到1%是可行的。” 于利希研究中心的研究人员未来将进一步改进此快充固态电池。
德国于利希研究中心研发快充固态电池 不到一小时完成充电据外媒报道，德国于利希研究中心（FZ Jülich）的研究人员已经找到让固态电池（solid-state batteries）快速充电的方法。他们表明其概念可让充电电流比之前高十倍，关键在于选择一直具有很好兼容性的材料。
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