新能源汽车讯 据外媒报道，新款大众Transporter厢式货车的早期谍照曝光，该款Transporter T7版测试车辆在测试混动动力系统。大众正在旧版车身上尝试运行新混动系统。但也有业内人士认为，该款车型将先尝试纯电动模式，然后再连接内燃发动机。
如今，大众拥有两款混动车型——大众Golf GTE和Passat GTE，后者的销量十分好。为此，大众的工程师在内燃机车研发方面经验十分丰富。目前尚不清楚大众Transporter T7将搭配何种系统，但肯定不会配置柴油电动系统及新款2.0 L发动机。
目前，插电式混动版骡车（mule）尚在测试中，其充电端口紧邻车门，位于左后轮上方。一般而言，由于尺寸优势，厢式货车是实现电气化转型的良好车型，但这类车型是否真的需要配置混动动力系统呢？若该车辆在市内行驶，确实有这个必要。但若在高速公路行驶，相较于柴油版车型，其燃油经济性颇受争议。（本文图片选自carglancer.com）
新款大众Transporter T7将拥有混动版车型 目前尚在测试中据外媒报道，新款大众Transporter厢式货车的早期谍照曝光，该款Transporter T7版测试车辆在测试混动动力系统。大众正在旧版车身上尝试运行新混动系统。但也有业内人士认为，该款车型将先尝试纯电动模式，然后再连接内燃发动机。目前尚不清楚大众Transporter T7将搭配何种系统，但肯定不会配置柴油电动系统及新款2.0 L发动机。目前，插电式混动版骡车尚在测试中，其充电端口紧邻车门，位于左后轮上方。由于尺寸优势，厢式货车是实
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