新能源汽车讯 据外媒报道，今年初欧洲的特斯拉车主遭遇了数起继电器窃车事件。事后，特斯拉对系统进行了升级，该类偷窃方式的成功性越来越低。
最近，特斯拉分享了防偷窃“技巧（tips）”，其中包括禁用“被动门禁（Passive Entry）”功能，用户可选择控制>设定>门锁>被动门禁>关闭等菜单禁用该功能。
若用户嫌麻烦，在不使用密钥卡（key fob）的时候，将其放到非常简单的信号阻断袋（signal blocking pouch）中。此外，特斯拉最近还推出了新款选配件“PIN to Drive”功能，在车辆启动前，需要输入个人识别码。
不幸的是，本周Model S失窃车辆的车主Essex并未采用上述防失窃措施，他的爱车于本周失窃。
从视频中可看到，一名窃贼一开始就在利用手中的平板电脑设备，沿着车主屋子搜索并截取密钥卡信号。他似乎找到了密钥卡的信号，然后将其发送给另一名车门附近的窃贼，后者利用智能手机开启了车门。
尽管他们最终解锁了车辆，但两人也废了九牛二虎之力才拔掉了车辆的充电插头。当门禁系统解锁后，其实只需要按下充电线缆上的按钮即可拔掉充电插头。
有趣的是，两名窃贼在利用继电器破解门禁系统时操作熟练，但对如何拔掉充电插头却一无所知。（本文图片选自electrek.co）
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