新能源汽车讯 据外媒报道，当地时间10月29日，通用汽车在公布的一份联邦文件中表示，奥巴马时代的燃效规定旨在2025年前将全美油耗提高至50英里/加仑以上，该规定 “在技术上不可行，在经济上也不可行”。该公司支持根据“历史水平”每年提高燃油效率标准，而不是严格遵守奥巴马时代的规定，也不是特朗普政府提出的要求冻结奥巴马时代燃油规定的提案。
特朗普政府计划的首选替代方案是，到2026年，将燃效标准冻结在2020年的水平，到21世纪30年代，美国燃油消耗量将增加约50万桶/天，但汽车制造商的总控制成本将减少逾3,000亿美元。
通用汽车表示，自1980年以来，机动车辆的燃油效率平均每年提高1%。特朗普政府希望在2021年后逐步取消电动车的激励措施令该公司感到“不安”。
美国前总统奥巴马领导的政府此前曾决定，将于2021年采用新规定，要求从2022年到2025年燃油效率标准每年提高4.4%。
通用汽车一直在游说国会取消现有的电动汽车税收抵免上限，这些汽车有资格享受7,500美元的税收抵免。在车企售出20万辆电动汽车后，税收抵免将在12个月内到期。
通用汽车在书面评论中表示，当前的税收抵免政策使“通用和特斯拉等公司在市场上多年处于严重的价格劣势”。当地时间10月26日，通用汽车呼吁在全美范围内推行零排放汽车计划，而美国20个州则呼吁特朗普政府放弃削弱奥巴马政府燃效法规的提议。
通用汽车还呼吁联邦政府制定国家建筑法规，要求所有新住宅建筑都要支持电动汽车充电，并大幅增加美国政府在电池技术研发方面的支出。
通用汽车不赞同美国燃耗规定 称其影响电动车市场发展盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间10月29日，通用汽车在公布的一份联邦文件中表示，奥巴马时代的燃效规定
Blink和Hubject合作电动车充电站通信协议 充电时无需人员介入操作据外媒报道，Blink和Hubject两家公司也展开了合作，双方试图为美国驾驶员提供“增强版电动车充电体验”。两家公司在声明中表示，将在用户购车时与之接触。双方将与车企开展合作，在充电站提供通信协议，该举措或为执行电动车与充电站无缝式通信的第一步，在充电过程中，无需人员介入操作。该通信连接使得车企得以将电动车的充电数据整合到未来的车辆设计中，有助于拓展“交通即服务”的业务模式。据Blink透露，其技术可将电动车的充电时间缩短近2/3
Electriq~Global推出水基燃料 可实现电动车续航翻番成本减半据外媒报道，初创公司Electriq~Global展示其新款燃料。据该公司透露，这是一款安全、廉价的清洁燃料，其中水占据了总成分的60%，Electriq利用其技术，从水基燃料中提取氢气，并利用氢能发电，为车辆提供动力。据该公司官网的信息显示，该燃料使车辆实现零排放，相较于常规燃料，只需前者一半的价格，就能实现车辆的续航里程数翻番。Electriq~Global的技术使得车辆的燃料成本减半，但续航里程数翻番。此外，其能量密度也是当前特
壳牌合作IONITY 在法国开设首个高功率快速充电站据壳牌官网报道，世界第一大石油公司壳牌（Shell）已经与充电网络运营商IONITY合作，在法国开设了首个高功率充电站，以帮助欧洲的电动汽车司机完成长途旅行。该高功率充电站只需10分钟就可将下一代电动汽车充满电，比目前驾驶员可用到的任何类型的充电站充电速度快3倍。
沃尔沃选中里卡多为合作伙伴 合作进行大规模电动汽车电池测试据外媒报道，沃尔沃汽车公司（Volvo Cars）已经选择英国里卡多公司（Ricardo）作为其测试合作伙伴，开展评估电池性能项目。
Sparkcharge计划推出超快速充电设备配送服务 用户可随时随地订购充电器据外媒报道，初创公司Sparkcharge计划推出一款超快速充电设备，缓解用户的“续航里程数焦虑”。该公司正在开发一项新服务，将允许电动车驾驶员订购小型、便携式充电装置，需要轻松按下按钮，该公司就能将设备送到驾驶员指定的位置，就像订批萨一样方便。该款充电设备每分钟的冲入电量可供电动车行驶1英里的路程。据称，其充电速率比家用充电装置快14倍。在初期阶段，Sparkcharge公司需要与道路维护公司开展合作，但该公司希望有朝一日能够
