新能源汽车讯 据外媒报道，丹麦高档自行车制造商Biomega携其首款电动车SIN亮相在上海举办的中国国际进口博览会（China International Import Expo，简称CIIE），该产品旨在应对新加坡杂乱无序的城市交通道路。
该款电动车已在新加坡亮相过，该款车型SIN搭载了20kWh的电池系统，续航里程数为160公里。该电池系统由一块14kWh的内置电池和一块6kWh的可拆卸电池构成。
Biomega团队表示，该款车型省去了不必要的外观设计，设计重心在于低成本、舒适性及可持续性。
该款电动车的设计与众不同，未配置传统电动车的发动机罩、行李箱、轮毂及保险杠。该款车型的特色设计在于：风挡（从车头延伸到车尾）、驾驶员的搁脚处（footwell）、利用两款摄像头替代了侧视镜。
这听起来有点像科幻片里的车辆设计。目前业内已经形成一种潮流，紧抓新一代驾驶员的想象力，提供其中意的产品设计。
SIN是Biomega旗下首款四轮车辆，出自阿根廷设计师Guillermo Calla之手。该款电动概念车专为城市出行设计，其窄车身设计可节省更多的道路空间，但仍能容纳四人搭乘车辆。
该款车型采用了轻量化碳纤维车身，重量在800千克以下，该款SIN概念车型将于2021-2023年间实现量产，目前尚未公布具体的时间表。（本文图片选自thedriven.io）
Biomega携首款电动车SIN亮相进博会 碳纤维材料减轻车重据外媒报道，丹麦高档自行车制造商Biomega携其首款电动车SIN亮相在上海举办的中国国际进口博览会，该产品旨在应对新加坡杂乱无序的城市交通道路。该款电动车已在新加坡亮相过，该款车型SIN搭载了20kWh的电池系统，续航里程数为160公里。该电池系统由一块14kWh的内置电池和一块6kWh的可拆卸电池构成。该款车型省去了不必要的外观设计，设计重心在于低成本、舒适性及可持续性。该款车型采用了轻量化碳纤维车身，重量在800千克以下，该款SIN概念车
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