新能源汽车讯 据外媒报道，戴姆勒（Daimler）、蒂森克虏伯汽车系统工程公司（ThyssenKrupp System Engineering）、德国IAV公司和弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统研究所（Fraunhofer IKTS）正合作一项名为EMBATT-goes-FAB的项目，该项目旨在研发基于锂离子技术的电动汽车双极电池，此类电池可让电动汽车的最高续航里程达1,000公里。EMBATT-goes-FAB项目的最终目的是在该项目成功完成的第一个阶段就可推进双极电池的工业化。
双极电池类似燃料电池，由串联连接的堆叠电极组成，只是电极是双极的，即电池的阴极和阳极的活性材料应用于一个公共的电极载体上。
此外，此类电池芯的包装也是不同的，单个电池不是并排包装，而是在一个大区域内彼此堆叠。只有完成堆叠的电极才有固定的外壳。此类包装可以去除壳体部件和连接元件，节省了电动汽车的成本和空间。最重要的是，可为更多的活性材料腾出空间，从而使电池能存储更多能量，使电动汽车达到更长续航里程。
该项目将持续两年，合作伙伴们将一起解决各类挑战。如弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统研究所负责生产基于锂-镍-锰-钴氧化物和石墨作为存储材料的改进双极电极，蒂森克虏伯汽车系统工程公司负责扩展组装技术，IAV公司负责电池监控系统，而戴姆勒公司负责安全模拟双极电池。
电动汽车续航里程或高达1,000公里 戴姆勒、蒂森克虏伯等合作研发双极电池戴姆勒（Daimler）、蒂森克虏伯汽车系统工程公司（ThyssenKrupp System Engineering）、德国IAV公司和弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统研究所（Fraunhofer IKTS）正合作一项名为EMBATT-goes-FAB的项目，该项目旨在研发基于锂离子技术的电动汽车双极电池，此类电池可让电动汽车的最高续航里程达1,000公里。
合众新能源变更法人代表 华夏幸福董事长王文学退出12月3日，盖世汽车通过企业信用信息系统发现，造车新势力之一的合众新能源已于11月29日完成法定代表人变
特斯拉Model S 75D评测 充电45分钟即可恢复80%的电量据外媒报道，特斯拉Model S 75D的续航里程数约为304英里，相较之下，特斯拉Model S P100D的续航里程数为381英里，远高于前者。该款车型的中控屏还能收到八个环境摄像头的数据，提供360度全景视图界面，了解车辆周边250米范围内的情境。此外，该款车型配置了12个超声波传感器，可为其计算机视觉系统提供辅助，可探查硬对象和软对象。在高速公路行驶时，轮胎噪声及风声比其他车型明显一些。该款特斯拉Model S 75D的起售价在7万
Rivian将推出R1T电动皮卡 提供三款不同版本据外媒报道，Rivian在2018年洛杉矶汽车展上推出了一款R1T电动皮卡。据称，新款车型可适用于工地现场等路况、牵引力及越野性能不俗。该款公布了三款电池，分别可实现续航230英里（105 kWh版）、300多英里（135 kWh）和400多英里（180 kWh）。三种电池配置的车型均采用了四电机纯电动全轮驱动动力系统，每台电机的额定值均为147 kW。该款卡车在快充站的最高充电速率可达160 kW，并配置了一款11-kW的车载充电器，可实现二级充电。详见
宝马、巴斯夫、三星等合作钴试点项目 保证电池原材料可持续供应宝马集团（BMW Group）、巴斯夫欧洲公司（BASF SE）、三星SDI和三星电子（Samsung Electronics）宣布已在刚果民主共和国（the Democratic Republic of the Congo）启动了联合钴试点项目。
