新能源汽车讯 据外媒报道，伊利诺伊大学芝加哥校区（University of Illinois at Chicago）的研究人员研发了数款2D材料，该材料或许能将电动车的续航里程数提升至800公里（约合497英里）。
据该大学的研究人员透露，锂空气电池尚处于技术研发中的试验阶段，该类电池的储能容量是当前锂离子电池（lithium-ion batteries）的10倍，且李空气电池的重量更轻。
研究人员表示，锂空气电池或许更为高效，为电池配置了由2D材料制作的先进催化剂后，可提供更大的电荷。
在发布的《先进材料（Advanced Materials）》论文中，研究人员宣称，其合成了多款2D材料，并将其用作催化剂。将该类2D材料制作催化剂，整合到测试用电池后，相较于采用传统催化剂的锂空气电池（lithium-air batteries），新款锂空气电池的储能容量提升了10倍。（本文图片选自economictimes.indiatimes.com）
伊利诺伊大学的研究人员利用多款2D材料制作催化剂 或提升锂空气电池储能容量据外媒报道，伊利诺伊大学芝加哥校区的研究人员研发了数款2D材料，该材料或许能将电动车的续航里程数提升至800公里（约合497英里）。研究人员表示，锂空气电池或许更为高效，为电池配置了由2D材料制作的先进催化剂后，可提供更大的电荷。研究人员宣称，其合成了多款2D材料，并将其用作催化剂。将该类2D材料制作催化剂，整合到测试用电池后，相较于采用传统催化剂的锂空气电池，新款锂空气电池的储能容量提升了10倍。详见正文。
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