2019日内瓦车展众多纯电车型亮相，传统车企也将在纯电动领域抢空投？

2019年日内瓦车展即将举行，这次车展上的新能源车型达到二十余款，为了让大家更加清晰、直观的了解这次车展，小编特地总结了一下其中的“首发纯电动车型”。

虽然已经进行了预测介绍，但对于其中的几款车型，我们还是要重点聊一聊：

奥迪Q4 E-tron

奥迪将于日内瓦车展发布概念车型Q4 e-tron，该车基于大众MEB平台打造，由此可见，虽名为Q4，但这款纯电车型并非“油电大改造”，而是真正的“新生代”。作为一款备受关注的准量产车型，其进一步扩展了e-tron车系，量产版预计将在2021年初生产，未来有很大的可能性引入国内。

从奥迪官方发布Q4 e-tron概念车设计草图来看，Q4 e-tron将采用奥迪最新的设计语言，其中包含了较为犀利的薄型前大灯组设计，前保险杠带有可发光的“e-tron”标识以及大尺寸封闭式前格栅。车身侧面，新车采用流线型侧窗、分段式腰线以及较为锋利的D柱设计，并配备类似“喇叭”样式轮圈设计。

内饰上，新车运用大量线条以及蓝色元素修饰，使其更有设计感。细节部分，新车采用平底式运动方向盘，较大尺寸的立体式不规则中控屏幕，并有望配备抬头显示功能。

关于动力方面，官方尚未透露更多消息，若是采用奥迪e-tron的动力系统，配备两台电机，在普通模式下，可以提供最大265kW的最大功率、561N·m的峰值扭矩。而在boost模式下，动力可增长至300kW和664N·m。

斯柯达Vision iV

预计在2019年日内瓦车展发布的Vision iV概念车，是斯柯达以MEB模组化电动车平台为基础打造的第2款概念车，也展现了斯柯达未来电动车的设计样板。

根据海外媒体曝光的外观和内饰设计图，Vision iV的外观采用四门轿跑设定，从现有的设计图稿来看，新车外形整体造型延续了2017年发布的Vision E概念车，贯穿于大灯和前格栅的细长LED灯带，矩阵式大灯搭配六边形进气格栅，整个前脸充满了运动气息。侧面来看，车身线条简洁凌厉，给人一种蓄势待发的感觉。

Vision iV的座舱设计概念，要更接近于斯柯达所部署的新一代座舱规划。可以看见中控台植入了悬浮式设计的触控屏幕，搭配数字化的仪表板让座舱空间更具浓厚的科技感。此外屏幕下方的腕托，一方面让外观设计与内饰铺陈更具整体感，另一方面也带来更舒适的操作界面。在驾驶座与副驾驶座之间，该车设计了更深邃、容量更大的中央扶手。而且还整合了两组无线充电手机座，给驾乘者提供更多的便捷，并可与多媒体系统无线连接，提供更多的操作可能。

除此之外，新车还将采用流媒体后视镜和隐藏式门把手设计。在动力部分，新车的动力信息并未公布。但有望搭载双电机，综合续航里程超过500km。

未来4年内，斯柯达将投入20亿欧元的资金，发展电动化车型以及相关的新创服务，不仅将在2019年发布Citigo BEV电动车与速派PHEV插电式混动车型，在2022年底之前，还将提供10款电动化车型给予大家选购。

大众MEB平台计划

上述的两款车型，或均交由大众MEB模块化平台打造，众所周知，MEB平台是专为纯电汽车研发的技术平台，可以说MEB平台整合了大众所有的生产技术，从其开始，就是专为纯电动汽车而生，可见大众对于纯电动汽车的重视和对于整个纯电动汽车领域的布局。

大众作为传统汽车品牌中最早深入发展纯电动车型的企业之一， 早在2016年MEB平台就应运而生，它是主要围绕电池组、电控系统、电机等新能源车特有的部件进行重新设计，由此也使诞生于该平台的新能源车综合性能更优越。

据悉，大众品牌战略主管Michael Jost表示，大众汽车正在与其他汽车生产商进行谈判，邀请更多车企使用其纯电动MEB平台进行车型研发和量产。相信未来，将有奥迪、斯柯达等更多的品牌选择MEB平台，而国际品牌在国内纯电动汽车领域的爆发，或许将在不久变为“瞬时的轰炸”，冲击着国内市场，当然国内融入更多的品牌的新能源车型也是一件好事，至少可以让消费者购买纯电动汽车时拥有更多的选择。

Urban EV

首发于2017年法兰克福车展的本田Urban EV概念车即将迎来正式量产，这款车型当时刚刚发布，便被很多人认为是当年最佳概念车，理由很简单：在概念车越来越炫酷的当下，日本人带来的这个作品，走的确是简约清新的路线，算得上当年的一股清流。而这次日内瓦车展带来量产车型，据悉也保留了许多概念车的设计语言，可谓是一台值得期待的“可爱黑科技”。

该车基于全新平台打造，采用本田最新的科技。新车前格栅位置有液晶屏，可投影出本田的车标以及更多信息，本田还将显示交互式多语言信息，包括问候语，道路上与其他驾驶员实现沟通交流等炫酷设想变为现实。

Urban EV全车长度比广本飞度还要短上10cm，加上一对圆形大灯，而两道内衬的LED灯带，可以让人工智能在车前做出各种各样表情。引擎盖上的凸起部分，应该是这套黑科技的核心关键所在。

日前，本田为了预热，曝光了这款量产车型的内饰。

量产车型

概念车型

对比概念车，虽然少了些简洁的美感，但是主要的设计元素还是保留其中，尤其那块巨大的横幅屏，不仅显示清晰，智能人机交互系统也蕴含其中。

而依照本田之前所发布的，Urban EV或将加持全新研发的高密度，轻质电池组以及集成能量传递管理系统，全面提升整车性能及续航能力。

这次的日内瓦车展，可谓这些国际品牌在纯电动领域的爆发，不仅有可爱风的UrbanEV、实力派的奥迪Q4 E-tron和全新设计语言的Vision iV，还有许多其他车企发布的全新车型，对于之前国内如雨后春笋般的造车新势力，不知是不是一抹不小的火苗。而像大众MEB这样的专为纯电动汽车打造的研发平台，自然也定会越来越多，相信未来的纯电动汽车，将会逐渐走上“专业道路”，对于我们这些对纯电动蠢蠢欲动的人，无疑是一个再好不过的消息。