【2019WNEVC】现代汽车李赫埈：2025年计划推出超44款新能源汽车

经国务院批准，世界新能源汽车大会（WNEVC）于2019年7月1-3日在海南博鳌隆重召开。大会着眼于全球汽车产业的转型升级和生态环境的持续改善，通过聚集全球专家智慧和产业精英，共同交流探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势，凝聚产业共识，明晰汽车产业转型升级的方向，探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。在主题为“全球汽车制造商战略转型与创新发展” 的主题峰会上，现代汽车集团中国副总裁李赫埈发表了主题演讲，内容如下：

李赫埈：尊敬的万主席、陈理事长、各位领导、各位来宾大家下午好，我是现代汽车集团中国副总裁李赫埈，今天非常荣幸在这里与大家分享现代汽车的未来出行愿景。

历经百年风雨，今天的汽车产业进入智能化、网联化、电动化、共享化，这四大领域的变革走进一个全新的时代。我们该如何面对这场变革呢？现代汽车集团给出的答案是，智能出行通过技术手段让出行变得更加安全、清洁和高效。

下面我想介绍现代汽车的智能出行愿景。去年现代汽车集团首席副会长发布了未来出行愿景及环保出行、自由出行、互联出行。为了实现这一愿景，现代汽车从创新合作的理念，致力于打造全新生态群，争做现代汽车行业的规则改变者。

现代汽车已经在全球范围内建立了多个创新中心，北京创新中心也已成立。过去两年，现代汽车参与投资和开展合作的初创企业已达40余家。我们通过与出厂公司的合作，共同推进未来科技的发展。中国是开放创新引领最重要的市场，中国消费者对新技术的了解和接受度是其它国家无法比拟的，因此众多新公司涌入中国市场，并在此生根发芽。作为我们创新开发计划的一部分，现代汽车与众多中国本土企业开展了合作，有大型科技公司，也有初创企业。我们希望能为中国消费者带来全新的服务和更优质的产品。

现代汽车已经联合百度共同开发技术，最近又与腾讯在互联汽车娱乐应用领域携手，未来我们将加快本土合作的步伐，与更多领域和企业进行合作。下面我将从环保出行、自由出行、互联出行三个方面阐述具体的战略。

首先是环保出行，现代汽车从1997年开始注重研发新能源汽车，并在全球首次实现在同一平台生产HEV、EV、PHEV三种新能源汽车。到2025年我们计划推出44款以上新能源汽车，为此我们正在研发全新的电动车品牌，EGMP，这一品牌将于2020年研发完成。在加速产品开发的同时，我们还试图开发多种商业模式，目前我们正在推进电动出租车的新型运营模式，将来试行后引入中国。

我们始终相信：氢能是恩人类社会最理想的新能源。当前，现代汽车宏观的选择，研发氢燃料电池车技术并刺激投资，使我们成为了第一家实现氢燃料池商用化的电池厂商，并成功开发了包括燃料电池等在内的100多种核心零部件，2018年新一代氢燃料电池车NEXO的全新上市，更是向世人诠释了未来环保汽车的发展方向。我们的NEXO不仅是一辆环保汽车，也是一台移动的空气净化器，它可净化99.9%的可吸入颗粒物，一辆NEXO行驶一小时可以净化出27公斤的清洁空气，这是43名成人一小时的空气消化量。我们试想十万辆NEXO在道路上行驶两个小时的清洁空气，就可满足854万成人一小时的需求，这相当于北京市人口的40%，海南省人口的92%。

然而我们没有固步自封，我们的最终目标是覆盖整个氢能价值点，推动氢能智慧发展，现代汽车集团发布了氢燃料电池车2030愿景，推出了氢燃料电池车年产销50万辆的目标。我们在全球范围内寻找原材料、系统、部件等的合作伙伴，在中国现代汽车已经与清华工业园合作，成立了氢能基金，积极培育氢燃料电池车产业链。

为前面提升社会对氢能的理解度和接受度，加快氢能社会到来的步伐。现代汽车与业内龙头企业共同发起，而且成立了国际氢能委员会，并且任联席主席。目前国际氢能委员会来自北美、欧洲、亚洲等地区的50余家企业，未来将在推动全球氢能社会发展中发挥举足轻重的作用。在中国，现代汽车与中国清华工业园合作，成立了规模1亿美元的氢能基金，该基金将服务与完善氢能产业链，用以支持基础设施建设和孵化初创企业。双方将充分发挥各自的优势，在技术运营等多方面资源共享，相互支援，为中国氢能社会发展助一臂之力。

针对未来出行，我们的第二大愿景是自由出行，为了让所有人都能实现自由出行，现代汽车将致力于研发自助驾驶技术，倡导真正自由的出行，专注于自动驾驶技术的研发还不够，我们还投身于建立智慧城市的相关研究，我们相信自动驾驶技术是智慧城市的相关组成部分，它将会整合相关业务，呈现较为完善的智慧城市解决方案。

 目前现代汽车与世界领先的汽车公司开展合作，推出了自动驾驶车型，未来这些车型将被投入到智慧城市当中，出于摆脱地点限制的目的，我们与初创企业IMMOTOR合作，共同探索最后一公里的出行解决方案。在自动驾驶技术领域，全球有三大核心支点，美国的硅谷引领软件开发，以色列擅长研发传感器，而中国渐变这两代研发，中国的互联网公司为自动驾驶技术提供了充分的支持，我们目前正在不断加速开展本土化合作的步伐。目前现代汽车已经加入百度的阿波罗自动驾驶计划，与格灵深瞳合作，开发视觉AI，在高精地图领域也有相应的合作。

最后我想跟大家分享现代汽车的互联出行，智能网联汽车不再是简单的交通工具，而将成为车轮上的数据中心，车与车、车与家、办公室，甚至城市环境都将紧密相连。现代汽车非常重视智能网联汽车技术的研发和普及。2012年我们开始在车上搭载可实现远程，启动远程系统。我们先后与移动出行企业开展合作，今年年底我们还将向第三方发布一个开放式平台和车载操作系统，我们的目标是到2020年拥有1000万名活跃用户。现代汽车推出的新车型，搭载了多种新型智能网联技术，比如虚拟钥匙功能，不仅提高了车主的便利性，还可以实现多种共享。

这是科技的进步，现代汽车技术的智能网联平台，将会为中国乃至世界消费者带来更加先进优质的服务，我们的生活也将更便利，跟具个性化。以上就是现代汽车在未来移动出行领域的所有目标和愿景，也是我们与合作伙伴正在共同推进的实验。

现代汽车集团始终强调技术要用在造福人类的地方，我们要为人类的幸福而不断进步，为实现环保和智能出行的梦想，我们将继续秉承开放与创新的理念，寻找志同道合的合作伙伴。我们相信：只有与世界上最优秀的创新者合作，才能共同构建未来的出行社会。

谢谢大家！

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