今年5月份,本田正式把即将推出的城市电动汽车命名为——本田E,新车预计将于年底率先进入欧洲市场。据了解,本田E是基于一个专为A级和B级电动汽车设计的全新平台打造而成的。而就这款车是否要大量投入生产曾在公司内部引起不小的争论,但市场的积极反馈推动了这一项目。
但不得不说的是,本田E综合续航只有200公里的表现限制了它的发展,就目前看来,或许只有欧洲以及日本本土市场更适合其生存。
深明此道的本田自然不可能把电动车的宝全都压在E型车上,据最新的消息表明,本田正计划打造一个新的全球性的模块化ev专用平台,首批车型预计在2025年前面世。本田负责动力装置开发的官员Ayumu Matso表示称,“与本田E的目标不同,该平台将专注于生产中型轿车以及SUV等更为主流的大众车型”。
相比大众、福特等传统车企,本田的电动化战略则略显保守。车云从外媒获悉,这家日本汽车制造商希望到2030年将全球三分之二的产品电动化;到2030年,本田希望电动车的销量能占到全部车型的15%。
本田将推全新模块化ev平台,首批车型预计2025年前推出与本田E的目标不同,该平台将专注于生产中型轿车以及SUV等更为主流的细分市场车型。
摩根士丹利:特斯拉将成为中国领先豪华电动车厂商 在华销量将于2024年达巅峰据外媒报道,摩根士丹利近日对特斯拉上海超级工厂的供应商展开了一些渠道调查,以确定该工厂何时才能开始投产。调查结果显示,供应商们预计特斯拉Model 3最早将于11月份在上海超级工厂投产。
官宣!宁德时代与丰田达成深度合作 共同研发电池新技术7月17日,宁德时代通过官方微信发布声明称,近日已与丰田汽车在新能源动力电池的稳定供给和发展进化领域
不战而退折戟美国市场,金康SERES能在中国站稳脚跟?近日,金康SERES被曝美国公司裁员并推迟新车SF5上市计划,“美国员工无事可做,上班竟然打扑克”。这家
全球16%的电动车电池产能都在一款车上?是谁?(图片来源:特斯拉官网)盖世汽车讯 据外媒报道,最新的研究显示,在今年5月,有一款电动汽车使用了全