（图片来源：大众官网）
新能源汽车讯 据外媒报道，大众（Volkswagen）正在扩大其在充电基础设施领域内的活动，而且将与电动移动出行操作系统领域的供应商has·to·be公司合作。大众集团（Volkswagen Group）旗下子公司Elli（专注于提供充电解决方案）将收购has·to·be公司少数股权。has·to·be公司将与大众携手，扩张泛欧充电网络，进军快速增长的充电解决方案市场。此外，大众集团自己的某些充电站已经使用has·to·be公司的软件运行，成为集成式充电生态系统的一部分。
充电简单方便是快速实现电动移动出行突破的关键，不仅需要更多的充电站，还需要让充电站联网，以智能方式发挥作用。大众计划到2025年，在全欧洲安装约36000个充电站。
has·to·be公司拥有来自10个国家的70多名员工，管理着遍布全球的16000多个充电站（挪威、澳大利亚、英国、中国台湾）。该公司于2013年成立，奥迪是其首位客户。从那之后，由于德国和瑞士需求强劲，该公司每年的销售额都至少翻了一番。现在，该公司的客户从汽车行业扩展至能源供应商以及工业企业。目前，has·to·be公司的主要客户是IONITY，后者是欧洲最大的快充网络，是宝马集团、戴姆勒、福特汽车公司、大众集团（奥迪和保时捷）的合资公司。到2020年底，IONITY计划在欧洲主要高速公路沿线建400座快速充电站，而且所有充电站都会采用has·to·be公司的软件。
大众计划在全球实现电动汽车突破，并在汽车行业发起规模最大的电动攻势。到2028年，大众集团将推出70款全新的纯电动车型。仅在未来五年内，大众将在电动领域投资300多亿欧元。除了推出电动车型，大众集团的电动攻势还包括推出智能充电解决方案、能源产品以及数字化出行服务。
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