顺普集团利用马氏体钢制3D纵梁管和A柱 全车减重至少2.8公斤

（图源：SSAB官网）

新能源汽车讯 据外媒报道，美国顺普（Shape）集团在汽车车顶纵梁3D成型管中开创性使用马氏体钢，荣获第20届国际瑞典钢铁奖（Swedish Steel Prize）。3D车顶纵梁管是汽车行业的首创型创新技术，将为原始设备制造商节省成本，并为大众提供更安全的汽车。

Shape公司凭借稳健的3D成型管制造工艺，利用SSAB的Docol 1700M冷成型马氏体钢，为A柱和车顶纵梁管提供独特的轻量化解决方案，使其达到最小的外形尺寸，并具有成本效益。这些组件不久将应用于福特若干车型，包括2020 Ford Explorer和2020 Ford Escape。评审团主席Eva Petursson表示：“Shape公司成功利用可能是强度最高的现代材料，用允许循环材料流的钢材解决方案，为挑战其他轻质材料提供重大机遇。”

Shape公司产品经理Brian Oxley表示：“2000年代中期，我们开发了弯曲技术，可以在同一平面上向一个方向弯曲，其原理与我们的辊压成型工艺相同，我们称之为一维弯曲。随后几年里，这项技术发展至在同一平面上向两个方向弯曲，然后是三个方向，我们称之为3D弯曲。”

Shape公司通过3D成型技术（而不是液压成型）制造组件，其外形比传统解决方案更小，可以扩大驾驶员视野，提升内部空间，更好地容纳安全气囊。3D成型A柱的强度与重量比提高了50%以上，使车辆总重量减少2.8－4.5公斤。Shape公司表示，该项创新技术经过实际操作验证，是汽车安全和汽车设计方面的重大飞跃。

今年是瑞典钢铁奖设立20周年，该奖旨在表彰做出卓越贡献的机械工程、合作和钢铁创新项目，以建设更美好、更可持续的世界。其他亚军得主包括：澳大利亚Austin Engineering、巴西Kampag、爱沙尼亚的Roofit.solar。