(图源:eenews)
新能源汽车讯 据外媒报道,悉尼电池开发商Sicona正在开发一种混合硅碳负极,用于高性能电池。
该混合负极将硅与石墨结合起来,与纯石墨负极相比,可以提高电池容量和密度。当地矿业公司Renascor将与其合作,为他们提供纯化球状石墨。预计两家公司将进行试点生产试验,推动商业化量产进程。
为了开发应用于锂离子电池负极的纯化球形石墨,Renascor广泛进行测试工作,包括垂直整合矿山和加工厂,并使用来自旗下子公司南澳Siviour Graphite Project的石墨,进行下游球形石墨操作。
Sicona将在两种高性能的标准能量石墨负极,以及采用Sicona专利技术的下一代硅复合负极材料中,测试这种纯化球形石墨。在250至500多次循环中,测试比容量和库仑效率。Sicona首席执行官Christiaan Jordaan表示:“Renascor有潜力以相对低的成本提供球形石墨,球形石墨是生产电池负极的关键原材料。”
采用Sicona公司的硅复合负极技术,比容量或高出177%。与传统或标准石墨电池相比,采用这种负极,可以使电池的能量密度提高50%。Renascor希望明年初能与Sicona签订具有约束力的协议,并随后进行第一阶段测试。Christiaan表示:“我们相信,我们能够生产出下一代负极,在电池技术方面,提供更高的效率。”
德国科学家研究阴极材料退化机理 有望将锂离子电池容量增加30%电动汽车尚未大规模普及的原因之一就是电池容量不足,导致续航里程不长。不过,德国卡尔斯鲁厄理工学院研究人员有望将电池的容量提高30%。
丰田领投 飞行汽车创企Joby融资5.9亿美元推电动空中出租车服务加州飞行汽车创企Joby Aviation表示,其完成了C轮融资,共筹集了5.9亿美元,而且丰田在此次融资中贡献最大,投资了3.94亿美元。
我国电动汽车Pack技术发展趋势为了达到政府规划的技术指标,充分满足市场对于纯电动汽车的需求,电池包系统集成效率的要大幅度提升,具有广泛的温度适应性,寿命与整车相同,3-4C快充成为标配。
一年融资28亿美元,Rivian会成为下一个特斯拉吗?丨亿欧问答13亿美金——在2019的平安夜,Rivian收到了来自投资机构T. Rowe Price的圣诞大礼。而这已经是它一年里的