台湾辉能推出电动汽车固态锂电池 可将能量密度提高29%至56%

（图源：辉能官网）

新能源汽车讯 据外媒报道，台湾制造商辉能科技（Prologium）日前推出全新堆叠式固态锂电池（SSB）。比起目前使用的电动汽车锂离子电池，这种电池重量更轻、更节能、更安全，总能量密度提高29%至56%。

新型电池采用氧化物陶瓷电解质，代替平常使用的液体/凝胶聚合物。通过电解质，将正负极分开。电池与电动机等装置相连接后，电解质中发生化学变化，使电荷流动。比起液体电解质，采用固体电解质，可以延长电池寿命，缩短充电时间，而且更加安全，不会发生火灾或爆炸。

这一新型高效电池包解决方案，采用多轴双极+（Multi Axis BiPolar+）技术，以及专为固态电池定制的机械设计，从电芯层面颠覆传统电池包装，并且不使用电线，通过堆叠电极，将电芯直接串并联在一起。双极电池将电极与电解质结合在一起，每个电极的一侧作为负极，另一侧作为正极。Prologium的技术让整个结构“3D”化，从一方面看，不同的电芯是串联在一起的；而从另一方面看，是并联在一起的，在水平和垂直方向上互相结合；从整体上节省空间和重量。

SSB电池模块安全稳定，所以，电池包的冷却系统、连接线和保护机制，可以大大简化。经过若干优化和改进步骤，与传统电池包相比，辉能新型电池包的能量密度可提高29-56.5%。也就是说，在电芯能量密度相同的情况下，Prologium技术电池包的能量密度可提高29~56.5%，从而大大提升电动汽车的行驶里程。“整个电池包只含有一个大电芯。传统电池包需将几十个圆柱电芯串并联在一起，新电池包可以充分利用死角空间，更有效地连接电线和电池包装，使电池包在相同的体积中包含更多的能量，延长单次充电行驶里程。”

2017年，Prologium与天际汽车（ENOVATE）合作，推出首款配备SSB电池的电动汽车；并与亚洲电动汽车制造商蔚来和爱驰签署“战略合作协议”。Prologium公司推动SSB电池在大型应用或汽车上的应用，并制定产品技术和扩展策略，力求打造真正安全高效的车辆，使其全面进入公众生活。