新能源汽车讯 据外媒报道,德国政府表示,作为其1300亿欧元(约1460亿美元)经济复苏计划的一部分,该国将要求所有加油站提供电动汽车充电服务,以缓解电动汽车车主的里程焦虑,并刺激消费者对电动汽车的需求。
(图片来源:大众官网)
配合德国政府的其他一些措施,例如对污染程度较高的内燃机SUV车型收取更高的税率,以及向购买电动汽车的消费者提供6000欧元的补贴,在加油站建立充电桩将能够显著提升消费者对电动汽车的兴趣。
作为政府激励措施的一部分,德国将在电芯生产和充电基础设施建设方面投资25亿欧元,在该领域,石油巨头(包括壳牌)、公共事业公司(包括ENGIE)和汽车制造商(特斯拉等)都在争夺主动权。
里程焦虑一直都是阻碍消费者接受电动汽车的主要因素之一。在德国,去年电动汽车的销量只占新车总销量的1.8%,而柴油车和汽油车的销量占比分别为32%和59.2%。德国机动车管理局KBA称,今年5月德国新车销量为168,148辆,其中只有5,578辆(占比约3.3%)为电动汽车。
德国能源和水工业协会BDEW的数据显示,截至2020年3月,德国境内一共有27,730个电动汽车充电站。该机构表示,要想让德国成为大型电动汽车市场,该国至少需要建设7万个充电站,以及7,000个快速充电站。
在过去10年中,凭借电池包设计以及电芯化学成分的技术提升,电动汽车的性能提升了40%。
此外,燃油车的燃油效率也获得了提升,导致加油站的数量也有所减少。德国道路救援协会ADAC表示,2020年德国加油站的数量为14,118座,而在1965年,德国加油站的数量为40,640座。
德国强制所有加油站建设充电桩 为电动车提供充电服务德国将要求所有加油站提供电动汽车充电服务,以缓解电动汽车车主的里程焦虑,并刺激消费者对电动汽车的需求。
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