福特为两款PHEV推出地理围栏模块 可自动切换至纯电动模式

新能源汽车讯 据外媒报道，福特将在今年秋季，为Tourneo Custom和Transit Custom两款插电式混合动力车型标配一个地理围栏模块，然后此类混动车在开到城市低排放区时，可以自动切换至纯电动模式。

（图片来源：福特）

与此同时，福特还表示，从今年秋季开始，已经生产出来Tourneo Custom和Transit Custom车型都可经过改造，安装地理围栏模块。该家美国汽车制造商表示：“福特推出的技术旨在确保新款插电式混动商用车在较敏感的城市地区，能够以零排放纯电动驾驶模式运行，从而可以在最需要清洁空气的地方确保空气清洁。”

不过，福特只为Turneo Custom和Transit Custom两款货车推出了该功能，Kuga和Explorer等插电式混合动力SUV却不可使用该功能。在乘用车方面，宝马也曾让其插电式混合动力车提供地理围栏功能eDrive Zones，而菲亚特-克莱斯勒目前也在都灵测试类似功能。

在福特为车辆提供地理围栏模块之前，该公司首先在德国科隆、西班牙巴伦西亚或英国伦敦的车队上进行了几次测试。福特表示，伦敦市内75%的交通都是纯电动的。此外，福特还为此类车辆提供了新功能，如动态地理围栏系统，能够实时适应不断变化的条件（如当访问限制因天气或空气污染而放宽或收紧时）。根据福特所说，可以自行定义“绿色区域”，例如将学校或操场附近定义为绿色区域。

这两款货车配备了插电式混合动力系统，因此1.0升的内燃机并不用于驱动车轮，只作为续航增程器。由电机提供推进力，加上13.6 kWh的电池，两款货车的电动续航里程可达53公里。一旦货车离开地理围栏区（由城市或用户定义），内燃机就会根据车辆电量产生电力。