日前,比亚迪发布2020半年度报告,报告显示,比亚迪营业收入为605.03亿元,同比下降2.70%,归属于上市公司股东的净利润为16.62亿元,同比增加14.29%。
汽车业务营收下降
随着疫情的缓解和控制,在今年第二季度,比亚迪的业绩表现依然抢眼。数据显示,今年第二季度,比亚迪营收环比第一季度增加107.46%,净利润环比第一季度增加1275.93%。
销量方面,数据显示,在今年1-6月,比亚迪销量分别为2.52万辆、0.55万辆、3.06万辆、3.18万辆、3.18万辆、3.37万辆。不难看出,3月份后,比亚迪销量在逐月增长,第二季度累计销量为9.73万辆,环比一季度增加58.73%。
不过,盖世汽车从比亚迪半年报中了解到,比亚迪今年上半年营业收入降低,主要是受到汽车及相关产品业务的收入缩水影响,数据显示,比亚迪今年上半年汽车及相关产品业务的收入为320.72亿元,同比减少5.62%;手机部件及组装业务的收入为233.80亿元,同比增长0.24%;二次充电电池及光伏业务的收入为47.91亿元,同比增长7.59%。
对于汽车业务收入的下滑,比亚迪在财报中表示,2020年上半年,受新冠肺炎疫情影响,新能源汽车行业销量同比大幅下降,比亚迪新能源汽车销量同比亦大幅下滑,但依旧位居全球前列。
预计1-9月净利润为28亿元-30亿元
事实上,随着新能源市场竞争日益激烈,比亚迪也在不断进行技术突破和创新。
在今年3月,比亚迪发布并量产新一代电池产品刀片电池, 通过了有着动力电池安全试验界“珠穆朗玛峰”之称的针刺测试,重新定义了新能源安全标准。三个月后,比亚迪推出全球超安全智能新能源旗舰车型“汉”,首次搭载了刀片电池及高性能碳化硅电机控制模块,目前已累计大量在手订单。不过受新冠肺炎疫情的影响,比亚迪新能源新车型将集中在下半年推出。
图片来源:比亚迪官网
继新车型汉之后, 全新车型宋Plus亦将于下半年亮相,进一步完善细分领域产品。此外,比亚迪还将推出改款车型唐、e2、e3 等车型。
随着新车型的上市和疫情的缓解,比亚迪对第三季度的业绩表示持乐观态度,比亚迪对2020年1-9月经营业绩的预计,累计净利润的预计数为28亿元-30亿元,预计同比增加77.86%-90.56%。
比亚迪在半年中表示,2020 年第 3 季度,国内疫情防控形势持续向好,汽车行业稳步复苏。受益于 “汉”等新车型的上市及行业恢复,预计新能源汽车销量及收入显著改善,带动收入实现恢复性增长。
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